Po udanym 2023 roku, gdy w Bydgoszczy nikt nie zginął na przejściach dla pieszych, mamy styczeń z dwoma ofiarami śmiertelnie potrąconymi przez tramwaje. Wstępna ocena wskazuje, że wina leżała po stronie pieszych – zgodnie z przepisami pieszy nie ma pierwszeństwa przed tramwajem, dodatkowo nastoletnia ofiara w momencie zdarzenia, według świadków, była zajęta ekranem telefonu komórkowego. Bydgoscy policjanci postanowili przyjrzeć się zachowaniu pieszych.

Tramwaje typu 805Na produkowano w Chorzowie do 1992 roku, jeszcze nie tak dawno dominowały one na bydgoskich ulicach. Wadą tych wysłużonych konstrukcji są schody, które są niezbyt korzystne dla osób z ograniczonymi możliwościami ruchu. Dlatego artykułowane było oczekiwanie wymiany ich na nowoczesne tramwaje niskopodłogowe. Był czas, gdy śmiano się, że miasto gdzie znajduje się siedziba PESA nie ma nowoczesnych tramwajów, dzisiaj mamy ten moment, gdy coraz trudniej załapać się na przejazd Konstalem, a będzie jeszcze trudniej.