Po raz ostatni bydgoski dworzec kolejowy przebudowany został w 1968. Oddany wówczas obiekt funkcjonował ponad 40 lat.
Z powodu trwających prac została zmieniona organizacja dworca głównego. Kasy biletowe funkcjonują w kontenerowym dworcu tymczasowym postawionym po południowej stronie burzonego obiektu. Wejście na perony odbywa się specjalnym tunelem. Z powodu zaistniałej reorganizacji zatrudniono specjalne osoby do służby informacyjnej dla pasażerów.