Dalszych planach województwo wielkopolskie planuje inwestycje na linii kolejowej nr 281 na północ od Gniezna, aż do Wapna, czyli tuż przy granicy z kujawsko-pomorskim. Jako, że władze samorządowe w naszym województwie nie są zainteresowane inwestowaniem w szlaki kolejowe, to do Kcyni pociągi z Wrześni już nie pojadą, choć właściwie z do Wapna z tego miasta według linii torowych jest zaledwie 10 km.

Samo przywrócenie połączeń kolejowych z Kcynią jednak wiele nie da, gdyż Kcynia obecnie nie jest skomunikowana kolejowo z żadnym z miast. Gdyby funkcjonowała linia nr 356 na trasie Bydgoszcz – Szubin – Kcynia, to z szansy na zatrudnienie mogliby dodatkowo skorzystać mieszkańcy Szubina. Linia nr 281 z kolei w dalszym ciągu biegnie przez Studzienki, Nakło w kierunku Więcborka w powiecie Sępoleńskim. Docelowo zatem częścią załogi nowobudowanej fabryki mogliby być mieszkańcy powiatów nakielskiego i sępoleńskiego. Odległość w linii kolejowej pomiędzy Wrześnią i Nakłem wynosi 100 km.

Fabryka we Wrześni ma produkować około 70 tys. samochodów rocznie. Pracę w niej ma znaleźć około 3 tys. osób.