Dokładniej chodzi o to, aby tak jak ma to miejsce w Trójmieście, uruchomić połączenia kolejowe w ruchu miejskim pomiędzy Fordonem i Osową Górą, bądź dodatkowo także Błoniem. W efekcie będzie można przejechać z jednego końca miasta na drugi w 30 minut. SKM zatem miałoby uzupełniać BiT City.

Poprawki w sprawie opracowania już w roku 2015 studium dla inwestycji koniecznych dla sprawnego funkcjonowania kolei miejskiej złożyli radni Marek Gralik i Bogdan Dzakanowski. Prezydent Rafał Bruski ustosunkował się do obu tych poprawek negatywnie, uzasadniając, że przyjęty we wrześniu 2013 roku plan transportowy dla miasta nie uwzględnia powstania Szybkiej Kolei Miejskiej. Ten plan powstał w oparciu o budzące duże kontrowersje studium transportowe prof. Szczuraszka, gdzie sugerowano nawet rozbiórkę torów tramwajowych przy ulicy Nakielskiej.

Opinia prezydenta jest tylko przedstawieniem jego stanowiska, gdyż o przyjęciu lub odrzuceniu poprawki zdecydują radni. Zapewne jednak przeciwko poprawce niepopieranej przez prezydenta zagłosuje klub radnych PO. Platforma ma jednak tyle samo mandatów co Prawo i Sprawiedliwość, które zapewne poprze w całości poprawkę szefa swojego klubu – Marka Gralika. Decydujący będzie głos klubu SLD, który z jednej strony jest w koalicji z Bruski, z drugiej zaś jeszcze kilka miesięcy temu zabiegał o szybką kolej pomiędzy Fordonem i Osową Górą.