Planowane na 2024 rok dochody Miasta Bydgoszczy to ponad 2,8 mld zł, natomiast wydatki to blisko 3 mld zł, co dać ma 180,6 mln zł deficytu. Jeżeli odejmiemy jednak wydatki inwestycyjne zaplanowane na prawie 0,5 mld zł wraz i dochody majątkowe, to bilans przyniesienie 105 mln zł nadwyżki operacyjnej.

Szacuje się, że modernizacja zajezdni tramwajowej będzie kosztować przynajmniej 113 mln zł, bowiem postępowanie przetargowe trwa - Jesteśmy w trakcie postępowania przetargowego, przed aukcją elektroniczną. Już dzisiaj wiemy, że kwota 65 mln zł będzie niewystarczająco – wyjaśnia zastępca prezydenta Michał Sztybel. Wspomniane 65 mln zł to dotacja rządowa z Polskiego Ładu, kwota przynajmniej 113 mln zł to szacowany koszt całości wieloletniego zadania – w 2024 roku na ten cel przewiduje się wydać tylko 50 mln zł. Będąc już jednak przy temacie zajezdni, w planach jest też modernizacja torowiska wzdłuż ulicy Toruńskiej prowadzącego do niej – tutaj mamy zapisane kolejne 21,6 mln zł.

Sporo będzie też zainwestowane w kulturę – na rozbudowę Opery Nova Bydgoszcz wyda 27,8 mln zł, przy czym większy ciężar finansowy tej inwestycji spoczywa na Województwu Kujawsko-Pomorskim. Jesteśmy też w trakcie remontu Teatru Polskiego, tutaj planowane na 2024 rok wydatki to 25,6 mln zł.

Do większych wydatków można zaliczyć też rozliczenia inwestycji jaką jest rozbudowa Mostu Kazimierza Wielkiego. W przyszłym roku przewidziano tutaj ok. 13 mln zł. Planowane są też główne prace dotyczące budowy nowej hali lekkoatletycznej na Zawiszy – 20 mln zł. Rewitalizacja Placu Wolności będzie kosztować 8 mln zł.

W 2024 roku rozpocznie się też duży projekt związany z wymianą oświetlenia ulicznego, który doprowadzi do przejęcia miejsc gdzie obecnie oświetlenie dostarcza Enea. Ma to przynieść w dłuższej perspektywie oszczędności na kosztach oświetlenia. Zadanie z dofinansowaniem europejskim kosztować będzie przynajmniej 240 mln zł, ale najbliższy rok będzie skromny, bo przewiduje się wydać tylko 5 mln zł.