Jesteś tutaj: HomeBydgoszczPendolino to tak naprawdę zwykły szmelc

Pendolino to tak naprawdę zwykły szmelc

Napisane przez  Ł.R. / wPolityce.pl Opublikowano w Bydgoszcz czwartek, 05 wrzesień 2013 12:35

Polska wydała 1,6 mld zł na produkowane przez Alstom pociągi Pendolino które mogą osiągnąć prędkość 250 km/h. Robi wrażenie, jednak w praktyce mamy w kraju tylko kilka odcinków, gdzie możliwa jest jazda 200 km/h, a nowe pociągi nie są przystosowane do temperatur poniżej -20 stopni, co w przeciwieństwie do europy południowej, w Polsce zimą jest normą.

 

Były prezes PKP Intercity Czesław Warsewicz w wywiadzie dla portalu wPolityce.pl, że standardem dla Pendolino jest wychylone pudło, które zwiększa komfort jazdy i przyśpiesza czas podróży o kanaście minut. Nasz polski zakup tego pudła jednak nie posiada - Można to porównać do klimatyzacji samochodowej: jak się kupuje auto, to klimatyzacja jest elementem standardu wyposażenia. Tak samo wychylne pudło jest elementem podstawowym pociągów, które się kupuje. Nieliczne pociągi dzisiaj są sprzedawane bez niego – wyjaśnia Warsewicz.

 

Drugi dużo większy zarzut byłego prezesa PKP Intercity dotyczy problemów jakie mogą wystąpić z Pendolino zimą - Okazuje się, że materiały, z którego jest wykonane pendolino, nieprawidłowo funkcjonują, gdy temperatura spada poniżej -20 stopni Celsjusza. Słyszę, że jest konieczność kupna dodatkowych systemów odladzania, aby zniwelować ten problem. Po co się kupuje coś, co w warunkach polskich może mieć problemy? -20 stopni to nie jest rzadka temperatura zimą. Jestem szalenie zdziwiony, że kupuje się produkt niedostosowany do warunków klimatycznych Polski.

 

Zdaniem Czesława Warsewicza dużo lepszym rozwiązaniem było by zainwestowanie w nowe lokomotywy od krajowego producenta, którzy już dzisiaj produkują maszyny potrafiące rozpędzać Siudo prędkości 160 km/h -  Prędkość 160km/h pokrywa w zupełności na chwilę obecną wszelkie potrzeby komunikacyjne w Polsce. A byłoby to przynajmniej cztery razy tańsze – wyjaśnia Warsewicz.

 

Tego typu maszyny produkuje obecnie bydgoska PESA. Rząd jednak zamiast wesprzeć firmy polskie dał zarobić zagranicznemu kapitałowi.

Jeden z naszych blogerów Aleksander Majewski, miłośnik kolei dziwi się, że wybór padł akurat na Pendolino, gdy produkowany przez niemieckiego Siemensa Railjet posiada podobne osiągi do Pendolino, a jest znacznie tańszy. 

 

Na koniec należy wspomnieć o tym, że w związku z potrzebą cięć budżetowych PKP będzie miało obcięte najprawdopdoobniej 1,5 mld zł na inwestycje w infrastrukture. Zatem zbyt wielu odcinków, gdzie Pendolino będzie mogło się rozpędzić do 200 km/h nie przybędzie. 

Warte obejrzenia

  • W Zamku Bierzgłowskim rywalizowali szachiści

    W naszym regionie szachy się rozwijają - małymi krokami. Tym razem dzięki turniejowi w Zamku Bierzgłowskim. I Złoty Turniej Szachowy za nami.

  • Szachiści będą walczyć o złoto na zamku

    Między Toruniem a Bydgoszczą w Zamku Bierzgłowski odbędzie się I Złoty Turniej Szachowy w szachach klasycznych. 7 partii w dwa dni w tempie 60’ na zawodnika, a do wygrania prawdziwe złoto.
    Wyjątkowy turniej w Zamku Bierzgłowskim gdzie panuje prawdziwie rycerska atmosfera? Tak to możliwe.

Wiadomości sportowe

  • Europoseł Brejza liderem listy do Parlamentu Europejskiego

    Obradująca w środę Rada Krajowa Platformy Obywatelskiej zatwierdziła listy kandydatów w wyborach do Parlamentu Europejskiego, które odbędą się 9 czerwca. Listę w kujawsko-pomorskim otworzy jak można było się spodziewać europoseł Krzysztof Brejza. Tutaj nie było niespodzianki, choć jeszcze kilka tygodni temu jego kandydatura nie była taka pewna.

  • Złożono ostatni wniosek o ZRID dla drogi S10. Na pozostałych odcinkach widać opóźnienia

    W ubiegłym tygodniu firma Rubau Polska, która wygrała przetarg na budowę odcinka Toruń Zachód – Toruń Południe (węzeł autostradowy) drogi ekspresowej S10 złożyła do wojewody wniosek o wydanie ZRID. Zezwolenie Realizacji Inwestycji Drogowej to dokument kończący proces przejmowania terenu pod inwestycję, który pozwala rozpocząć fizyczne prace budowlane. Do tej pory dla żadnego z odcinków S10 Bydgoszcz-Toruń nie wydano jeszcze ZRID.

Wiadomości z regionu