Jesteś tutaj: HomeBydgoszczCałbecki: Platforma w Emilianowie musi zostać uwzględniona w dokumentach planistycznych

Całbecki: Platforma w Emilianowie musi zostać uwzględniona w dokumentach planistycznych

Napisane przez  Ł.R. Opublikowano w Bydgoszcz poniedziałek, 15 kwiecień 2019 00:39

Pojawiła się kolejna ważna dla rozwoju terminalu przeładunkowego w Emilianowie deklaracja pisemna marszałka województwa Piotra Całbeckiego. W odpowiedzi na interpelacje radnego Jerzego Gawędy marszałek województwa stwierdza, że to przedsięwzięcie powinno znaleźć się w dokumentach strategicznych.

Uprzejmie informuję, iż rozpoczęły się prace nad Diagnozą stanu województwa kujawsko-pomorskiego. (…) Diagnoza ma być podstawą opracowania nowej Strategii rozwoju województwa kujawsko-pomorskiego, jak również Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko-Pomorskiego na lata 2021-2027. Już na tym etapie dostrzega się konieczność i zasadność uwzględnienia w dokumentach strategicznych województwa (zarówno w Strategii rozwoju województwa, jak i Planie zagospodarowania przestrzennego województwa) realizacji kolejowo-drogowej platformy przeładunkowej w Emilianowie, będącej dopełnieniem planowanej w okolicach Bydgoszczy – Solca Kujawskiego platformy multimodalnej opartej na różnych gałęziach transportu, w tym transporcie wodnym – napisał marszałek Piotr Całbecki.

 

Radny Jerzy Gawęda na marcowej sesji pytał także o to, czy w nowej strategii znajdą się ujęte w obowiązującej strategii platformy przeładunkowe w Inowrocławiu i w Laskowicach Pomorskich. Marszałek potwierdził, wskazał też przyczynę nie realizowania tych zapisów w ostatnich latach, którą był brak partnera który mógłby to założenie strategiczne zrealizować. Jak spojrzymy na Emilianowo, , gdzie do powstania spółki celowej przygotowuje się PKP SA oraz Bydgoski Park Przemysłowo-Technologiczny, to jest w naszym województwie jak na razie jedyne tego typu przedsięwzięcie, gdzie znaleźli się partnerzy do realizacji. Również powstałe niedawno studium dla platformy Bydgoszcz – Solec Kujawski wskazuje konieczność znalezienia partnerów dla powołania spółki celowej.

 

Wskazana przez marszałka Całbeckiego współpraca Emilianowa z platformą Bydgoszcz – Solec Kujawski byłaby wskazana, ale opracowane studium nie wskazuje pomysłu na włączenie tej platformy do linii kolejowej nr 201, która biegnie przez stacje Bydgoszcz – Emilianowo, a co najważniejsze jest jedynym szlakiem w naszym województwie będącym w sieci TEN-T. Być może ten problem uda się rozwiązać przez kolejne projekty, które są już planowane. W tym dotyczące zagadnienia tzw. ostatniej mili, kluczowego w tworzeniu węzłów transportowych.

 

Marszałek w odpowiedzi na interpelacje radnego pokłada nadzieję, że droga wodna E-40 stanie się również częścią sieci TEN-T. Decyzje w tej sprawie będą zapadać jednak za kilka lat na szczeblu unijnym.

 

Gawęda w marcu pytał również marszałka o to, czy województwo będzie zabiegało, aby korytarz sieci TEN-T Bałtyk – Adriatyk przebiegał przez Węgry, w tym przez ważny węzeł Budapeszt, który w ramach współpracy z rządem chińskim i serbskim dąży do budowy szybkiego szlaku do greckiego Pireusu nad Morzem Śródziemnym. W praktyce moglibyśmy stać się ważnym węzłem tzw. Trójmorza. Marszałek informuje, że ,,według opinii zasięgniętej w Stowarzyszeniu Polskich Regionów Korytarza Bałtyk – Adriatyk, nie ma przeszkód na włączenie do korytarza węzła, jakim byłby Budapeszt (Węgry są bowiem również odbiorcami towarów rozładowywanych w polskich portach morskich)”.

 

Komentarze

Warte obejrzenia

  • Sportis czy Mustang?

    Za nami 29 kolejka V ligi – w tym tygodniu Zawisza będący pewnym awansu do IV ligi pauzował z powodu wycofania się z rozgrywek Iskry Ciechocin. W tej kolejce nie wybiegli na boisko również piłkarze Mustanga Ostaszewo, którzy z powodu wycofania się z rozgrywek Gryfa Siecienko sobotni mecz wygrali poprzez walkower. Wicelider Sportis Łochowo wygrał 1:2 na wyjeździe z Pomorzaninem Serock.

  • Trzy lata i trzy awanse

    Zaczęło się w 2016 roku, gdy pojawiła się realna groźba, że Zawisza zniknie z piłkarskiej mapy Polski, gdy wręcz sensacyjnie klub nie otrzymał licencji na grę w I lidze. Zapadła decyzja, aby oddolnie odbudować piłkę na Zawiszy - zaczęto od B-klasy, bez większego prestiżu, ale patrząc długofalowo do przodu. Dzisiaj mamy już IV ligę, a cel pozostaje niezmienny Ekstraklasa.

    Etykiety: Zawisza Bydgoszcz

Wiadomości sportowe

  • Powyborczy krajobraz. Czyli co tam w polityce słychać?

     

    W krajowej polityce po wyborach do Parlamentu Europejskiego rozpoczął się sezon ogórkowy, jeszcze mniej dzieje się lokalnie, co jednak nie oznacza, że jest to czas bezowocny. Za kilka tygodni znowu będą duże emocje przed najważniejszymi wyborami, do krajowego parlamentu.

  • Umowa z Włochami zerwana, ale wątpliwości coraz więcej

    W tym tygodniu media obeszła informacja, że GDDKiA ,,pogoniła” włoską firmę z placu budowy. Jest to daleko posunięta przenośnia, bowiem od kilku miesięcy właściwie prace się nie toczyły, więc na placu budowy i tak nic się nie działo. Będzie trzeba teraz rozstrzygnąć nowy przetarg, a to przesunie ukończenie inwestycji w czasie. Do kiedy? O to właściwie trzeba pytać jasnowidza, bowiem trudno merytorycznie odpowiedzieć na pytania dotyczące terminów realizacji poszczególnych odcinków.

Wiadomości z regionu

Śledź nas

Kontakt

Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie obsługi JavaScript.