Serwis części hamulcowych

Układ hamulcowy w nowych autach wymaga wymiany dwóch podstawowych części: tarczy oraz klocków. Gdy któreś z nich są zużyte, nic nam po sprawnym silniku czy ogólnej dobrej kondycji naszego auta. Układ tarczowy powstał jako odpowiedź na problematyczny, acz dość skuteczny układ bębnowy, gdzie szczególną rolę odgrywały bębny hamulcowe. Hamowanie samochodem, który je wykorzystywał, było dużo bardziej skuteczne, jednak generowało problemy nadmiaru ciepła, wynikającego z mocnego hamowania oraz niemożności samooczyszczenia się takiego układu. Z tego względu producenci samochodów zrezygnowali z układu bębnowego w przedniej osi pojazdów.

W efekcie dysponujemy hamulcami, które oczekują od właścicieli aut systematycznego serwisu. W doborze klocków hamulcowych i tarcz należy pamiętać, by dobrze zgrać ze sobą te dwa elementy. Oznacza to w praktyce, że nie możemy zakupić zbyt miękkich klocków do tarcz wykonanych z twardych stopów metali, gdyż wpłynie to znacząco na jakość hamowania i szybsze zużycie tych części. Dodatkowo źle dobrane klocki i tarcze mogą nieprzyjemnie piszczeć. Jeśli chcemy tego uniknąć, lepiej kupować zestawy części od jednego producenta. Warto również zwrócić uwagę na system hamulcowy, zastosowany w naszym samochodzie – informacja o nim może być kluczowa dla doboru najlepszych części.

Nie oszczędzaj na częściach

Kiedy dochodzi do sytuacji, w której musimy wymienić opisane części? Najczęściej podczas przeglądu – wówczas fachowiec najlepiej oceni stan układu hamulcowego, jednak sami również możemy dostrzec nieprawidłowości, decydujące o wymianie. W przypadku tarcz będą to rowki obwodowe, a klocków – ich ocieranie o tarcze, wydające charakterystyczne dźwięki (najczęściej w przypadku klocków ze specjalnym czujnikiem, informującym o zużyciu). Wtedy też musimy zakupić nowe, przy czym nie warto oszczędzać – hamulce są jednym z najważniejszych elementów budowy auta, decydującym o naszym poczuciu bezpieczeństwa podczas jazdy. Z tego względu powinniśmy wybierać części certyfikowane, wysokiej jakości i od sprawdzonych producentów. Nie zapominajmy o bardzo ważnej zasadzie, jaką jest wymiana parami według osi – pozwoli to na równomierne zużywanie się nowych części i lepsze hamowanie.