W ostatnich dniach w województwie zrobiło się głośno na temat braku drogi ekspresowej S-10 w planie budowy dróg krajowych do roku 2023. Odcinki tej drogi znajdują się z kolei w Kontrakcie Terytorialnym na liście rezerwowej.

Prezydenci największych miast i marszałek województwa podjęli już walkę o odcinek Bydgoszcz – Toruń S-10, o odcinku Piła – Bydgoszcz, który przebiega przez Sadki i Nakło nawet nie wspominając. Stąd też nie będzie nadużyciem stwierdzenie, że wojewódzkie elity ten odcinek oddają w tym momencie bez walki.

Kolejna kwestia to linia kolejowa nr 18, która przebiega równolegle do planowanej S-10. Jeszcze niedawno były plany remontu odcinka Piła – Bydgoszcz przez Nakło nad Notecią, elektryfikacja odcinka Piła – Wałcz, co umożliwiłoby uruchomienie połączeń bezpośrednich z Bydgoszczy do Szczecina przez Nakło. W Kontrakcie Terytorialnym dla województwa kujawsko-pomorskiego za priorytetowy zapisano remont odcinka linii kolejowej nr 18 Toruń – Kutno, zaś odcinek Piła – Bydgoszcz jest zadaniem rezerwowym.

Do końca stycznia Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju prowadzi konsultacje społeczne nad projektem drogowy. Zachęcamy do wnioskowania o odcinki drogi S-10: Piła – Bydgoszcz i Bydgoszcz – Toruń (dojazd do autostrady A1).

Szerszy poradnik odnośnie udziału w tych konsultacjach przedstawimy w weekend.