W opinii Jasiakiewicza na odcinku Szubin – Bydgoszcz będzie znacznie większa liczba pasażerów niż w przypadku odcinka Toruń – Bydgoszcz. Podjęcie dyskusji na ten temat będzie wymagało jednak w pierwszej kolejności wyremontowanie linii kolejowej nr 356, która obecnie nie umożliwia ruchu pasażerskiego. Na ostatnim posiedzeniu Rada Miasta Bydgoszczy zaapelowała, aby władze wojewódzkie dokonały rewitalizacji odcinka Bydgoszcz – Szubin – Kcynia – Gołańcz.
W ramach projektu BiT City nie będą realizowane jednak także inwestycje kolejowe. Powstać maja bowiem także węzły przesiadkowe wraz z rozbudową komunikacji tramwajowej. W ten sposób ma powstać zintegrowany system transportowy dla mieszkańców regionu. Tego typu działania chce wspierać Unia Europejska – zaznaczył Jasiakiewicz.