Tradycją jeżeli chodzi o wakacyjne imprezy w naszym regionie stał się już Jarmark Cysterski na Polach Tuszyńskich, wraz z inscenizacją Bitwy pod Koronowem. Zdaniem wielu rozstrzygnięcia z 1410 pod Koronowem były ważniejsze od tych z pól Grunwaldu – Bitwa pod Koronowem jest jednak nieco zapomniana przez historyków.

W dniach 10-11 listopada nie odbędzie się ogólnopolskie referendum konstytucyjne, w ramach którego Polacy mieliby odpowiedzieć na 10 pytań dotyczących ustawy zasadniczej, o które wnioskował Prezydent RP Andrzej Duda. W środę zgody na rozpisanie referendum nie wyraził Senat RP.

 Od wtorku zwolennicy prezydenta Rafała Bruskiego straszą powrotem jego poprzednika Konstantego Dombrowicza do polityki. Obawy są oczywiście przesadzone, ale mało kto uwierzy, że Dombrowicz będzie skutecznie walczyć o interes Bydgoszczy w Sejmiku Województwa. Dombrowicz obok prezydenta Torunia Zaleskiego i marszałka Całbeckiego, jest przecież współojcem ideii metropolii bydgosko-toruńskiej.

We wtorek 24 w Sanktuarium Matki Bożej Licheńskiej dotarło kilkuset pielgrzymów, uczestniczących z Pieszej Pielgrzymce Diecezji Bydgoskiej na Jasną Górę. W większości byli to pielgrzymi, którzy w sobotę wyruszyli sprzed Katedry bydgoskiej. Dołączyli do nich również będący już od czwartku w drodze, pielgrzymi z grupy złotej z sanktuarium w Górce Klasztornej.

We wtorek odbyło się trzecie spotkanie Zawisza Bussines Clubu, zorganizowane w dającej piękne widoki na Brdę Regionalnej Warzelni Piwa. Przy tej okazji Zawisza zyskał kolejnych sponsorów, w części oficjalnej dominował natomiast temat przygotowań do rozgrywek V ligi. Na inaugurację w drugi weekend sierpnia Zawisza zmierzy się w Kowalewie Pomorskim z miejscowym promieniem.

Zaryzykuje stwierdzenie, że gdyby nie tak usilne lobby za portem rzecznym, to byłaby szansa, że toczyłyby się zaawansowane prace nad budową w Bydgoszczy platformy multimodalnej opartej o rdzeń kolejowy. Gdybyśmy się postarali, to kto wie czy nie mielibyśmy dzisiejszej pozycji Łodzi przy planowaniu Nowego Jedwabnego Szlaku. Lokalizacja portu w Solcu Kujawskim, czy na zakolu Wisły jest natomiast tym elementem, co odstrasza potencjalnych inwestorów kolejowych.