Linie obsługiwały autobusy polskiej marki fiat, liczące 16-miejsc dla pasażerów. Dokładna trasa: Koszary przy ulicy Gdańskiej – ul. Świętojańska - ul. Hetmańska – ul. Sobieskiego - ul. Warszawska – Dworzec PKP. Kilka miesięcy później uruchomiono dwie kolejne linie (rok 1937): Plac Kościeleckich - ul. Toruńska (wysokość ul. Spornej) oraz ul. Kujawska – ul. Szubińska. Wiemy, że w 1937 roku, te trzy linie obsługiwały 4 jednostki taboru autobusowego wspomnianej marki fiat. Długość sieci autobusowej szacowano łącznie na 10 km (tramwajowej na 12,1 km). Nie prowadzono jednak szacunków dotyczących liczby pasażerów autobusów, wiemy tylko, że tramwajami jeździło około 10 mln pasażerów w 1937 roku. Na czas II wojny światowej komunikację autobusową zawieszono.

Obchody 80-lecia komunikacji autobusowej zorganizowano podczas Europejskiego Tygodnia Zrównoważonego Transportu – dokładnie 24 września br. W Bydgoszczy odbył się z okazji tego jubileuszu zjazd zabytkowych autobusów. Przez miasto przejechała również parada z udziałem zabytkowego taboru, którym kiedyś się podróżowało oraz nowoczesnego. Przejazd zamykał autobus hybrydowy miejskiej komunikacji z Włocławka. Niestety nie dotarł żaden będący ,,na chodzie” przedwojenny fiat.