Odcinek nr 6 od węzła Szubin (z węzłem) do węzła Jaroszewo (bez węzła) liczyć będzie 19,3 km. Jego koszt to blisko 352 mln zł. Inwestycje realizuje konsorcjum firm, którego liderem jest TRAKCJA PRKiL SA.
Odcinek Szubin – Jaroszewo uzyskał od wojewody decyzję ZRID jako jeden z pierwszych, stąd też zobaczyć możemy na nim dość duże zaawansowanie prac. Trwa budowa poszerzanie obwodnicy Szubina, budowa obiektów inżynierskich, fragmentarycznie wylany został już podkład pod asfalt. Inwestycja ma się zakończyć w przyszłym roku.
Odcinek nr 6 od węzła Szubin (z węzłem) do węzła Jaroszewo (bez węzła) liczyć będzie 19,3 km. Jego koszt to blisko 352 mln zł. Inwestycje realizuje konsorcjum firm, którego liderem jest TRAKCJA PRKiL SA.
Ministerstwo Finansów przedstawiło założenia reformy finansowania jednostek samorządu terytorialnego. Resort przekonuje, że po jej wprowadzeniu dochody samorządów będą wyższe i niezależne od decyzji podatkowych podejmowanych na szczeblu centralnym. Dochody JST mają być określane poprzez wskazanie procentowego udziału danej jednostki w dochodach podatkowych na jej terenie, nie tylko w przypadku PIT-u i CIT-u, ale też podatku zryczałtowanego. Ministerstwa do końca maja mają też dokonać przeglądu zadań zlecanych samorządom, co będzie służyć ich wystandaryzowaniu.
7 czerwca odbędą się wybory do Parlamentu Europejskiego, w których wybierzemy 53 przedstawicieli Polski. Ilu będzie dokładnie reprezentantów województwa kujawsko-pomorskiego? Możemy spekulować na podstawie sondaży, ale ostatecznie w skomplikowanej ordynacji nic nie jest pewne. Kluczową rolę może odegrać frekwencja.