Wiadomości z regionu Tym żyje region. Najważniejsze informacje z Bydgoszczy, Inowrocławia, Nakła, Kruszwicy, Kcynii i Szubina. Relacje sportowe, materiały wideo z obrad. Dyskusje dotyczące przyszłości regionu. https://portalkujawski.pl/region/itemlist/date/2016/10/25 2024-05-18T20:10:33+02:00 Joomla! - Open Source Content Management Wkrótce premiera płyty poświęconej pamięci Andrzeja Przybielskiego 2016-10-26T00:38:40+02:00 2016-10-26T00:38:40+02:00 https://portalkujawski.pl/bydgoszcz/item/9995-wkrotce-premiera-plyty-poswieceonej-pamieci-andrzeja-przybielskiego Ł.R. <div class="K2FeedIntroText"><p>5 listopada w Miejskim Centrum Kultury odbędzie się koncert poświęcony pamięci wybitnego trębacza, muzyka jazzowego Andrzeja Przybielskiego. Tego samego dnia odbędzie się premiera płyty Tribute to Andrzej Przybielski, która powstała z inicjatywy muzyków, z którymi grywał w przeszłości.</p> </div><div class="K2FeedFullText"> <p><em>- Ciesze się, że możemy tworzyć w miejscu, gdzie żył Andrzej Przybielski</em> – zaznacza zaangażowany w projekt Jakub Kujawa. Muzyk ma tutaj na miejscu miasto, z którym związany był Przybielski czyli Bydgoszcz.</p> <p>&nbsp;</p> <p><em>- Cała idea krzewienia i podtrzymywania pamięci po Andrzeju Przybielskim wzięła się z tego, że jako trębacz poczułem pustkę artystyczną –</em> wyjaśnia Kujawa – <em>Prawdziwość w sztuce zanika, a Andrzej jako trębacz był właśnie prawdziwy.</em></p> <p><em>&nbsp;</em></p> <p>Sesja nagraniowa krążka dobiegła już końca. Z inicjatywy Macieja Fortuny udało się namówić do współpracy innych wybitnych trębaczy – Wojciecha Jachna, Piotra Schmidta, Marcina Gawdzisia, Maurycego Wójcińskiego, Tomasza Kudyka, wspomnianego wcześniej Jakuba Kujawę oraz Grzegorza Daronia i Grzegorza Nadolnego. Wszystkie utwory zostały zaaranżowane na nonet jazzowy; na płycie znajdą się kompozycje związane zarówno z początkami ścieżki artystycznej Andrzeja Przybielskiego, jak i opracowania jego późniejszych utworów, m.in. Motyw Afro, W Arce, Afro Blues, Hey Jack. Album zawierać będzie ponadto zapis rozmowy przeprowadzonej z Andrzejem Przybielskim w bydgoskim klubie Mózg.</p> <p><em>&nbsp;</em></p> <p><em>- Piękna rzecz jaką udało się złapać w studiu to duch Andrzeja. Udało się doprowadzić za sesjami w pełni improwizowanymi coś co jest tworzeniem muzyki z niczego, co idzie za Andrzejem. Tworzenie tu i teraz. Dlatego współpracowało nam się fantastycznie, ponieważ otwarte dusze i uszy sprawiały, że muzyka powstawała z niczego –</em> opowiadał o przebiegu nagrań Grzegorz Daroń.</p> <p><em>&nbsp;</em></p> <p><em>- Podeszliśmy do tych nagrań jak do nagrań z Andrzejem. Koledzy trębacze okazali się fachowcami najwyższej klasy którzy potrafią grać ze sobą w zespole –</em> wspomina Grzegorz Nadolny.</p> <p>&nbsp;</p> <p>Album Tribute to Andrzej Przybielski będzie dystrybuowany bezpłatnie. Również bezpłatnie będzie można posłuchać koncertu zaplanowanego na 5 listopada.</p> <p>&nbsp;</p> <p>Przedsięwzięcie zostało dofinansowane ze środów budżetu Miasta Bydgoszczy we wspólpracy z Miejskim Centrum Kultury. </p></div> <div class="K2FeedIntroText"><p>5 listopada w Miejskim Centrum Kultury odbędzie się koncert poświęcony pamięci wybitnego trębacza, muzyka jazzowego Andrzeja Przybielskiego. Tego samego dnia odbędzie się premiera płyty Tribute to Andrzej Przybielski, która powstała z inicjatywy muzyków, z którymi grywał w przeszłości.</p> </div><div class="K2FeedFullText"> <p><em>- Ciesze się, że możemy tworzyć w miejscu, gdzie żył Andrzej Przybielski</em> – zaznacza zaangażowany w projekt Jakub Kujawa. Muzyk ma tutaj na miejscu miasto, z którym związany był Przybielski czyli Bydgoszcz.</p> <p>&nbsp;</p> <p><em>- Cała idea krzewienia i podtrzymywania pamięci po Andrzeju Przybielskim wzięła się z tego, że jako trębacz poczułem pustkę artystyczną –</em> wyjaśnia Kujawa – <em>Prawdziwość w sztuce zanika, a Andrzej jako trębacz był właśnie prawdziwy.</em></p> <p><em>&nbsp;</em></p> <p>Sesja nagraniowa krążka dobiegła już końca. Z inicjatywy Macieja Fortuny udało się namówić do współpracy innych wybitnych trębaczy – Wojciecha Jachna, Piotra Schmidta, Marcina Gawdzisia, Maurycego Wójcińskiego, Tomasza Kudyka, wspomnianego wcześniej Jakuba Kujawę oraz Grzegorza Daronia i Grzegorza Nadolnego. Wszystkie utwory zostały zaaranżowane na nonet jazzowy; na płycie znajdą się kompozycje związane zarówno z początkami ścieżki artystycznej Andrzeja Przybielskiego, jak i opracowania jego późniejszych utworów, m.in. Motyw Afro, W Arce, Afro Blues, Hey Jack. Album zawierać będzie ponadto zapis rozmowy przeprowadzonej z Andrzejem Przybielskim w bydgoskim klubie Mózg.</p> <p><em>&nbsp;</em></p> <p><em>- Piękna rzecz jaką udało się złapać w studiu to duch Andrzeja. Udało się doprowadzić za sesjami w pełni improwizowanymi coś co jest tworzeniem muzyki z niczego, co idzie za Andrzejem. Tworzenie tu i teraz. Dlatego współpracowało nam się fantastycznie, ponieważ otwarte dusze i uszy sprawiały, że muzyka powstawała z niczego –</em> opowiadał o przebiegu nagrań Grzegorz Daroń.</p> <p><em>&nbsp;</em></p> <p><em>- Podeszliśmy do tych nagrań jak do nagrań z Andrzejem. Koledzy trębacze okazali się fachowcami najwyższej klasy którzy potrafią grać ze sobą w zespole –</em> wspomina Grzegorz Nadolny.</p> <p>&nbsp;</p> <p>Album Tribute to Andrzej Przybielski będzie dystrybuowany bezpłatnie. Również bezpłatnie będzie można posłuchać koncertu zaplanowanego na 5 listopada.</p> <p>&nbsp;</p> <p>Przedsięwzięcie zostało dofinansowane ze środów budżetu Miasta Bydgoszczy we wspólpracy z Miejskim Centrum Kultury. </p></div> Radni mają podjąć uchwałę w sprawie portu multimodalnego 2016-10-25T22:47:27+02:00 2016-10-25T22:47:27+02:00 https://portalkujawski.pl/bydgoszcz/item/9997-radni-maja-podjac-uchwale-w-sprawie-portu-multimodalnego Ł.R. <div class="K2FeedIntroText"><p>Najprawdopodobniej do porządku obrad środowej sesji Rady Miasta Bydgoszczy zgłoszony będzie zgłoszony już po ustalonym w statucie projekt uchwały w sprawie wyrażenia zgodę na opracowanie wspólnie z Województwem Kujawsko-Pomorskim studium dla lokalizacji platformy multimodalnej na lewym brzegu Wisły. Z wnioskiem o rozszerzenie porządku obrad zgłosił do przewodniczącego Rady Miasta Bydgoszczy, prezydent Rafał Bruski.</p> </div><div class="K2FeedFullText"> <p>&nbsp;</p> <p>Jak tłumaczy prezydent Bruski dopiero w poniedziałek treść porozumienia zaakceptował Urząd Marszałkowski. Zaś w ubiegły piątek prowadzone były rozmowy z wicemarszałkiem Sławomirem Kopyściem.</p> <p>&nbsp;</p> <p>W przypadku wprowadzenia punktu do porządku obrad, bydgoscy radni zdecydują o tym, czy wyrazić zgodę na podjęcie Miasta Bydgoszczy współpracy na rzecz zlecenia wykonania studium dla platformy multimodalnej dla odcinka 766-771 km lewego brzegu Wisły. Jest to obszar rozpoczynający się niedaleko Brdyujścia w Mieście Bydgoszczy i kończący się tuż pod obszarem miejskim gminy Solec Kujawski. W praktyce opracowanie w dużej mierze dotyczyć będzie zatem w większości terenu gminy Solec Kujawski.</p> <p>&nbsp;</p> <p>Partnerem wiodącym będzie Województwo Kujawsko-Pomorskie, które przy pomocy służb Urzędu Marszałkowskiego zleci wykonanie opracowania innym podmiotom. Finansowo jednak większą partycypacje weźmie na siebie Miasto Bydgoszcz, które zobowiązane będzie do zabezpieczenia ponad 563 tys. zł, gdy zaangażowanie po stronie województwa planuje się na poziomie niecały 543 tys. zł. Przy braku pewności, że platforma powstanie w granicach administracyjnych Bydgoszczy. </p> <p>&nbsp;</p> <p>Politykę Urzędu Marszałkowskiego w zakresie ulokowania platformy multimodalnej krytykują radni wojewódzcy z Bydgoszczy. Głównie dlatego, że w dokumentach unijnych jako węzeł multimodalny sieci TEN-T. Polityka tworzenia portu pomiędzy Solcem Kujawskim i Bydgoszczą przesuwa jego lokalizację na wschód, przy tym sprawia, że nie robi się nic w kierunku utworzenia terminala kolejowego - <em>To jest mówienie o jakiejś hiper przyszłości, tymczasem Bydgoszcz znajduje się na drodze, która jest wytyczony w dokumentach brukselskich między Bałtykiem i Adriatykiem. I mamy ogromny potencjał do rozwoju portu multimodalnego na sieci kolejowej. Marszałek w ogóle nie występuje, nie czyni starań, aby coś takiego utworzyć, a dałoby to duży impuls dla rozwoju regionu</em> – powiedział w ubiegłym tygodniu radny Andrzej Walkowiak.</p> <p>&nbsp;</p> <p>Również radny Roman Jasiakiewicz uważa, że dla regionu dzisiaj priorytetem jest utworzenie w pierwszej kolejności kolejowego terminala przeładunkowego wzdłuż linii kolejowej nr 201, któa przebiega przez Łęgnowo - Linia 201 Śląsk – <em>Porty będzie w ciągu trzech lat totalnie zmodernizowana do prędkości 160 km/h do portu w Gdyni. Byłem na dwóch spotkaniach w rejonie Gdyni. Wykorzystałem czas urlopu. Bydgoszcz jest zapisana w rządowych dokumentach obok Warszawy i Wrocławia, jako węzły dystrybucji towarów. Port w Gdyni musi tą ogromną masę towarową wywieść w inny rejon Polski. Od przedwojny Bydgoszcz była dla Gdyni tym węzłem zaplanowana. Kładzenie głównego nacisku na tak zwany port rzeczny to jest 20, może 30 lat, albo jest to przykrywanie tego co może być w ciągu 4-5 lat.</em></p> <p>&nbsp;</p></div> <div class="K2FeedIntroText"><p>Najprawdopodobniej do porządku obrad środowej sesji Rady Miasta Bydgoszczy zgłoszony będzie zgłoszony już po ustalonym w statucie projekt uchwały w sprawie wyrażenia zgodę na opracowanie wspólnie z Województwem Kujawsko-Pomorskim studium dla lokalizacji platformy multimodalnej na lewym brzegu Wisły. Z wnioskiem o rozszerzenie porządku obrad zgłosił do przewodniczącego Rady Miasta Bydgoszczy, prezydent Rafał Bruski.</p> </div><div class="K2FeedFullText"> <p>&nbsp;</p> <p>Jak tłumaczy prezydent Bruski dopiero w poniedziałek treść porozumienia zaakceptował Urząd Marszałkowski. Zaś w ubiegły piątek prowadzone były rozmowy z wicemarszałkiem Sławomirem Kopyściem.</p> <p>&nbsp;</p> <p>W przypadku wprowadzenia punktu do porządku obrad, bydgoscy radni zdecydują o tym, czy wyrazić zgodę na podjęcie Miasta Bydgoszczy współpracy na rzecz zlecenia wykonania studium dla platformy multimodalnej dla odcinka 766-771 km lewego brzegu Wisły. Jest to obszar rozpoczynający się niedaleko Brdyujścia w Mieście Bydgoszczy i kończący się tuż pod obszarem miejskim gminy Solec Kujawski. W praktyce opracowanie w dużej mierze dotyczyć będzie zatem w większości terenu gminy Solec Kujawski.</p> <p>&nbsp;</p> <p>Partnerem wiodącym będzie Województwo Kujawsko-Pomorskie, które przy pomocy służb Urzędu Marszałkowskiego zleci wykonanie opracowania innym podmiotom. Finansowo jednak większą partycypacje weźmie na siebie Miasto Bydgoszcz, które zobowiązane będzie do zabezpieczenia ponad 563 tys. zł, gdy zaangażowanie po stronie województwa planuje się na poziomie niecały 543 tys. zł. Przy braku pewności, że platforma powstanie w granicach administracyjnych Bydgoszczy. </p> <p>&nbsp;</p> <p>Politykę Urzędu Marszałkowskiego w zakresie ulokowania platformy multimodalnej krytykują radni wojewódzcy z Bydgoszczy. Głównie dlatego, że w dokumentach unijnych jako węzeł multimodalny sieci TEN-T. Polityka tworzenia portu pomiędzy Solcem Kujawskim i Bydgoszczą przesuwa jego lokalizację na wschód, przy tym sprawia, że nie robi się nic w kierunku utworzenia terminala kolejowego - <em>To jest mówienie o jakiejś hiper przyszłości, tymczasem Bydgoszcz znajduje się na drodze, która jest wytyczony w dokumentach brukselskich między Bałtykiem i Adriatykiem. I mamy ogromny potencjał do rozwoju portu multimodalnego na sieci kolejowej. Marszałek w ogóle nie występuje, nie czyni starań, aby coś takiego utworzyć, a dałoby to duży impuls dla rozwoju regionu</em> – powiedział w ubiegłym tygodniu radny Andrzej Walkowiak.</p> <p>&nbsp;</p> <p>Również radny Roman Jasiakiewicz uważa, że dla regionu dzisiaj priorytetem jest utworzenie w pierwszej kolejności kolejowego terminala przeładunkowego wzdłuż linii kolejowej nr 201, któa przebiega przez Łęgnowo - Linia 201 Śląsk – <em>Porty będzie w ciągu trzech lat totalnie zmodernizowana do prędkości 160 km/h do portu w Gdyni. Byłem na dwóch spotkaniach w rejonie Gdyni. Wykorzystałem czas urlopu. Bydgoszcz jest zapisana w rządowych dokumentach obok Warszawy i Wrocławia, jako węzły dystrybucji towarów. Port w Gdyni musi tą ogromną masę towarową wywieść w inny rejon Polski. Od przedwojny Bydgoszcz była dla Gdyni tym węzłem zaplanowana. Kładzenie głównego nacisku na tak zwany port rzeczny to jest 20, może 30 lat, albo jest to przykrywanie tego co może być w ciągu 4-5 lat.</em></p> <p>&nbsp;</p></div> Rok temu wybraliśmy posłów i senatorów 2016-10-25T20:02:36+02:00 2016-10-25T20:02:36+02:00 https://portalkujawski.pl/region/item/9996-rok-temu-wybralismy-poslow-i-senatorow Ł.R. <div class="K2FeedIntroText"><p>25 października 2015 roku odbyły się w Polsce wybory parlamentarne. W okręgu bydgoskim wybraliśmy dokładnie 12 posłów oraz dwóch senatorów. Dwa tygodnie później złożyli oni ślubowanie i zainaugurowali VIII kadencję. Powoli zatem rozpoczyna się okres pierwszych podsumowań pierwszego roku VIII kadencji.</div><div class="K2FeedFullText"></p> <p><strong>Mandaty poselskie wolą narodu w dniu 25 października 2015 roku uzyskali</strong> (kolejność według indywidualnego poparcia):</p> <p>1.Tomasz Latos (PiS)</p> <p>2.Zbigniew Pawłowicz (PO)</p> <p>3.Teresa Piotrowska (PO)</p> <p>4.Krzysztof Brejza (PO)</p> <p>5.Paweł Olszewski (PO)</p> <p>6.Michał Stasiński (Nowoczesna)</p> <p>7.Paweł Skutecki (Kukiz15)</p> <p>8.Piotr Król (PiS)</p> <p>9.Eugeniusz Kłopotek (PSL)</p> <p>10.Bartosz Kownacki (PiS)</p> <p>11.Łukasz Schreiber (PiS)</p> <p>12.Ewa Kozanecka (PiS)</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Senatorami zastali:</strong></p> <p>-okręg północny (bydgoski) Andrzej Kobiak</p> <p>-okręg południowy (inowrocławski) Jan Rulewski</p> <p>&nbsp;</p> <p>Z ważniejszych dat z punktu widzenia lokalnego należy wspomnieć 7 stycznia, formalne wpłynięcie obywatelskiego projektu ustawy w sprawie utworzenia Uniwersytetu Medycznego w Bydgoszczy, który poparły niemal wszystkie bydgoskie siły polityczne. W dniu 1 kwietnia miało miejsce I czytanie projektu w Sejmie. Od tego momentu inicjatywa czeka na rozpatrzenie przez komisje merytoryczne, co się dość długo już przeciąga.</p> <p>&nbsp;</p> <p>Natomiast w dniu 14 stycznia formalnie ukonstytuował się Parlamentarny Zespół Miłośników Ziemi Bydgoskiej. Zapowiadano bliską współpracę z bydgoskimi samorządowcami. W praktyce od tego momentu nie odbyło się żadne formalne spotkanie zespołu. Z informacji jakie uzyskaliśmy, kolejne spotkanie zaplanowane jest na 3 listopada.</p> <p>&nbsp;</p></div> <div class="K2FeedIntroText"><p>25 października 2015 roku odbyły się w Polsce wybory parlamentarne. W okręgu bydgoskim wybraliśmy dokładnie 12 posłów oraz dwóch senatorów. Dwa tygodnie później złożyli oni ślubowanie i zainaugurowali VIII kadencję. Powoli zatem rozpoczyna się okres pierwszych podsumowań pierwszego roku VIII kadencji.</div><div class="K2FeedFullText"></p> <p><strong>Mandaty poselskie wolą narodu w dniu 25 października 2015 roku uzyskali</strong> (kolejność według indywidualnego poparcia):</p> <p>1.Tomasz Latos (PiS)</p> <p>2.Zbigniew Pawłowicz (PO)</p> <p>3.Teresa Piotrowska (PO)</p> <p>4.Krzysztof Brejza (PO)</p> <p>5.Paweł Olszewski (PO)</p> <p>6.Michał Stasiński (Nowoczesna)</p> <p>7.Paweł Skutecki (Kukiz15)</p> <p>8.Piotr Król (PiS)</p> <p>9.Eugeniusz Kłopotek (PSL)</p> <p>10.Bartosz Kownacki (PiS)</p> <p>11.Łukasz Schreiber (PiS)</p> <p>12.Ewa Kozanecka (PiS)</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Senatorami zastali:</strong></p> <p>-okręg północny (bydgoski) Andrzej Kobiak</p> <p>-okręg południowy (inowrocławski) Jan Rulewski</p> <p>&nbsp;</p> <p>Z ważniejszych dat z punktu widzenia lokalnego należy wspomnieć 7 stycznia, formalne wpłynięcie obywatelskiego projektu ustawy w sprawie utworzenia Uniwersytetu Medycznego w Bydgoszczy, który poparły niemal wszystkie bydgoskie siły polityczne. W dniu 1 kwietnia miało miejsce I czytanie projektu w Sejmie. Od tego momentu inicjatywa czeka na rozpatrzenie przez komisje merytoryczne, co się dość długo już przeciąga.</p> <p>&nbsp;</p> <p>Natomiast w dniu 14 stycznia formalnie ukonstytuował się Parlamentarny Zespół Miłośników Ziemi Bydgoskiej. Zapowiadano bliską współpracę z bydgoskimi samorządowcami. W praktyce od tego momentu nie odbyło się żadne formalne spotkanie zespołu. Z informacji jakie uzyskaliśmy, kolejne spotkanie zaplanowane jest na 3 listopada.</p> <p>&nbsp;</p></div> Radny zarzuca ograniczanie jawności obrad inowrocławskiego samorządu 2016-10-25T17:14:35+02:00 2016-10-25T17:14:35+02:00 https://portalkujawski.pl/inowroclaw/item/9994-radny-zarzuca-ograniczanie-jawnosci-obrad-inowroclawskiego-samorzadu Redakcja <div class="K2FeedIntroText"><p>Od pewnego czasu mieszkańcy Inowrocławia, ale również miejscy radni, nie mogą otrzymać nagrania dźwiękowego z obrad sesji Rady Miejskiej Inowrocławia. Zdaniem radnego Marcina Wrońskiego ogranicza to jawność obrad inowrocławskiego samorządu, bowiem jedynym materiałem przedstawiającym przebieg całej sesji Rady Miejskiej są pisemne protokoły, a te zdaniem Wrońskiego nie są najwyższej jakości.</div><div class="K2FeedFullText"></p> <p><em>- Do niedawna można było otrzymać nagranie audio zapisane na płycie w Biurze Rady Miejskiej. Niestety po aferze, która wynikła na skutek udostępnienia nagrania panu radnemu Andrzejowi Kierajowi, na którym można było usłyszeć wulgaryzmy wypowiadane przez jednego z radnych Porozumienia Ryszarda Brejzy nagrań z sesji nie można już otrzymać –</em> interpelował na wczorajszej sesji Rady Miejskiej, radny Marcin Wroński - <em>Zwracam się z prośbą o interwencję w tej sprawie. Nie możemy przecież ograniczać mieszkańcom dostępu do tego co dzieje się podczas obrad. Nie możemy obniżać i tak niskich już standardów demokracji w naszym mieście.</em></p> <p>&nbsp;</p></div> <div class="K2FeedIntroText"><p>Od pewnego czasu mieszkańcy Inowrocławia, ale również miejscy radni, nie mogą otrzymać nagrania dźwiękowego z obrad sesji Rady Miejskiej Inowrocławia. Zdaniem radnego Marcina Wrońskiego ogranicza to jawność obrad inowrocławskiego samorządu, bowiem jedynym materiałem przedstawiającym przebieg całej sesji Rady Miejskiej są pisemne protokoły, a te zdaniem Wrońskiego nie są najwyższej jakości.</div><div class="K2FeedFullText"></p> <p><em>- Do niedawna można było otrzymać nagranie audio zapisane na płycie w Biurze Rady Miejskiej. Niestety po aferze, która wynikła na skutek udostępnienia nagrania panu radnemu Andrzejowi Kierajowi, na którym można było usłyszeć wulgaryzmy wypowiadane przez jednego z radnych Porozumienia Ryszarda Brejzy nagrań z sesji nie można już otrzymać –</em> interpelował na wczorajszej sesji Rady Miejskiej, radny Marcin Wroński - <em>Zwracam się z prośbą o interwencję w tej sprawie. Nie możemy przecież ograniczać mieszkańcom dostępu do tego co dzieje się podczas obrad. Nie możemy obniżać i tak niskich już standardów demokracji w naszym mieście.</em></p> <p>&nbsp;</p></div> Panowie Jasiakiewicz i Walkowiak co robiliście przez ostatnie 2 lata? 2016-10-25T14:51:59+02:00 2016-10-25T14:51:59+02:00 https://portalkujawski.pl/bydgoszcz/item/9993-panowie-jasiakiewicz-i-walkowiak-co-robiliscie-przez-ostatnie-2-lata Łukasz Religa <div class="K2FeedIntroText"><p>Toruńscy politycy oraz były prezydent Bydgoszczy Konstanty Dombrowicz krytykują głos bydgoskich radnych wojewódzkich, którzy to z kolei zarzucają, iż przyjęty przez Komisję Europejską plan inwestycji drogowych i kolejowych, które mają być zrealizowane z unijnych środków w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego, jest niekorzystny dla zachodniej części województwa. Poseł Tomasz Lenz z Torunia wczoraj na antenie Radia PiK zarzucał, że radni obudzili się z tym tematem dopiero teraz. A jak było naprawdę?</p> </div><div class="K2FeedFullText"> <p>&nbsp;</p> <p>Niewiedza dla parlamentarzysty nie jest okolicznością łagodzącą, bowiem na każdą sesje Sejmiku Województwa jest jak pozostali posłowie i senatorowie z województwa zapraszany. Patrząc jednak na sposób relacjonowania obrad samorządu wojewódzkiego przez TVP Bydgoszcz, to faktycznie odbiorcy mogą odnieść wrażenie, że faktycznie przez ostatnie dwa lata radni w sprawie chociażby linii kolejowej nr 356 robili niewiele.</p> <p>&nbsp;</p> <p>Spoglądamy jednak teraz na nasze materiały z Portalu Kujawskiego. Na sesji w dniu 2 marca 2015 roku (półtora roku temu) radny Roman Jasiakiewicz mówił o linii nr 356 - Województwo Wielkopolskie od strony Wągrowca zrobiło wszystko. Ja doprawdy nie jestem wstanie zrozumień, dlaczego tak mocno po macoszemu ta część województwa jest w pracach RPO traktowana. Jeżeli zechcecie państwo spojrzeć, chociażby w internecie, na Trójmiejską Kolej, to mimo SKM zaczyna się ona w Gdańsku, Sopot, Gdynia, Wejherowo, leci dalej do Chojnic i do Bytowa. W tej formule zauważono możliwość rozwoju. My takiej kolei nie mamy, my takiej propozycji nie mamy. My nie tylko, tak jak mówiłem, po macoszemu traktujemy zachodnie tereny województwa, ale w ramach dostępności kolejowej nie włączyliśmy Inowrocławia, nie myślimy o Włocławku w tej formule o której myśli Trójmiasto.</p> <p>&nbsp;</p> <p>{youtube}Hx6TlSNpGFg{/youtube}</p> <p>&nbsp;</p> <p>W znacznie ostrzejszym tonie Jasiakiewicz wypowiadał się już pod koniec września ubiegłego roku, gdy Urząd Marszałkowski opublikował Plan Spójności Komunikacyjnej Drogowej i Kolejowej - W tych zapisach potwierdza się najgorsza zasada, która dotąd wywołała ogromne emocje. Emocje o nierówne traktowanie zachodniej i wschodniej części województwa. Nie trudno zauważyć, że wśród inwestycji priorytetowych nie ma ani jednej umiejscowionej w części zachodniej – Nie znalazła w oczach zarządu województwa linia nr 356, chociaż zabiegało o nią wiele samorządów, w tym także Rada Miasta Bydgoszczy. Linia łącząca Bydgoszcz z Poznaniem przez Szubin, Gołańcz i Wągrowiec. Linia bardzo ważna dla aktywizacji tego terenu.</p> <p>&nbsp;</p> <p>{youtube}M38hy_8VgX4{/youtube}</p> <p>&nbsp;</p> <p>Na tej samej sesji radny Andrzej Walkowiak stwierdził dość dosadnie - Nie zostały nawet zachowane pozory, dyskryminuje się ewidentnie zachodnią część województwa (…) Bierze pan ogromną odpowiedzialność polityczną publikując ten dokument, on jest krzywdzący, on kopie kolejny rów i pogłębia nieufność pomiędzy regionem bydgoskim i toruńskim.</p> <p>&nbsp;</p> <p>{youtube}fBI7lhci_1U{/youtube}</p> <p>&nbsp;</p> <p>W odpowiedzi marszałek Piotr Całbecki stwierdził, że główną przeszkodą dla realizacji linii nr 356 jest brak zainteresowania PKP PLK. Z kolei z resortu odpowiedzialnego za infrastrukturę oraz PKP PLK płynie jednoznaczny sygnał, iż z pieniędzy centralnych do inwestycji spółka jest wstanie dołożyć 50% jej wartości.</p> <p>&nbsp;</p> <p>Po ogłoszeniu konsultacji społecznych nad planem spójności radny Andrzej Walkowiak zrobił nawet specjalną konferencję prasową w Szubinie, na dworcu przez który przebiega linia nr 356 - Wielokrotnie apelowałem do marszałka, aby przeprowadzić inwestycję polegającą na rewitalizacji linii kolejowej nr 356 łączącej Bydgoszcz, Szubin, Gołańcz z Poznaniem. Inwestycja jest to wręcz strategiczna dla bydgoskiego obszaru metropolitarnego, w którego skład z pewnością wejdzie Szubin.</p> <p>&nbsp;</p> <p>{youtube}pI_MSWb4pVo{/youtube}</p> <p>&nbsp;</p> <p>Uwagi dotyczące linii kolejowych w powiecie nakielskim, czyli nr 281 (Chojnice – Nakło – Kcynia – Gniezno) oraz 356 (Bydgoszcz – Szubin – Kcynia), a także przebiegającej przez dzielnice Fordon linii nr 209 dominowały w konsultacjach społecznych. Głos mieszkańców został zmarginalizowany.</p> <p>&nbsp;</p></div> <div class="K2FeedIntroText"><p>Toruńscy politycy oraz były prezydent Bydgoszczy Konstanty Dombrowicz krytykują głos bydgoskich radnych wojewódzkich, którzy to z kolei zarzucają, iż przyjęty przez Komisję Europejską plan inwestycji drogowych i kolejowych, które mają być zrealizowane z unijnych środków w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego, jest niekorzystny dla zachodniej części województwa. Poseł Tomasz Lenz z Torunia wczoraj na antenie Radia PiK zarzucał, że radni obudzili się z tym tematem dopiero teraz. A jak było naprawdę?</p> </div><div class="K2FeedFullText"> <p>&nbsp;</p> <p>Niewiedza dla parlamentarzysty nie jest okolicznością łagodzącą, bowiem na każdą sesje Sejmiku Województwa jest jak pozostali posłowie i senatorowie z województwa zapraszany. Patrząc jednak na sposób relacjonowania obrad samorządu wojewódzkiego przez TVP Bydgoszcz, to faktycznie odbiorcy mogą odnieść wrażenie, że faktycznie przez ostatnie dwa lata radni w sprawie chociażby linii kolejowej nr 356 robili niewiele.</p> <p>&nbsp;</p> <p>Spoglądamy jednak teraz na nasze materiały z Portalu Kujawskiego. Na sesji w dniu 2 marca 2015 roku (półtora roku temu) radny Roman Jasiakiewicz mówił o linii nr 356 - Województwo Wielkopolskie od strony Wągrowca zrobiło wszystko. Ja doprawdy nie jestem wstanie zrozumień, dlaczego tak mocno po macoszemu ta część województwa jest w pracach RPO traktowana. Jeżeli zechcecie państwo spojrzeć, chociażby w internecie, na Trójmiejską Kolej, to mimo SKM zaczyna się ona w Gdańsku, Sopot, Gdynia, Wejherowo, leci dalej do Chojnic i do Bytowa. W tej formule zauważono możliwość rozwoju. My takiej kolei nie mamy, my takiej propozycji nie mamy. My nie tylko, tak jak mówiłem, po macoszemu traktujemy zachodnie tereny województwa, ale w ramach dostępności kolejowej nie włączyliśmy Inowrocławia, nie myślimy o Włocławku w tej formule o której myśli Trójmiasto.</p> <p>&nbsp;</p> <p>{youtube}Hx6TlSNpGFg{/youtube}</p> <p>&nbsp;</p> <p>W znacznie ostrzejszym tonie Jasiakiewicz wypowiadał się już pod koniec września ubiegłego roku, gdy Urząd Marszałkowski opublikował Plan Spójności Komunikacyjnej Drogowej i Kolejowej - W tych zapisach potwierdza się najgorsza zasada, która dotąd wywołała ogromne emocje. Emocje o nierówne traktowanie zachodniej i wschodniej części województwa. Nie trudno zauważyć, że wśród inwestycji priorytetowych nie ma ani jednej umiejscowionej w części zachodniej – Nie znalazła w oczach zarządu województwa linia nr 356, chociaż zabiegało o nią wiele samorządów, w tym także Rada Miasta Bydgoszczy. Linia łącząca Bydgoszcz z Poznaniem przez Szubin, Gołańcz i Wągrowiec. Linia bardzo ważna dla aktywizacji tego terenu.</p> <p>&nbsp;</p> <p>{youtube}M38hy_8VgX4{/youtube}</p> <p>&nbsp;</p> <p>Na tej samej sesji radny Andrzej Walkowiak stwierdził dość dosadnie - Nie zostały nawet zachowane pozory, dyskryminuje się ewidentnie zachodnią część województwa (…) Bierze pan ogromną odpowiedzialność polityczną publikując ten dokument, on jest krzywdzący, on kopie kolejny rów i pogłębia nieufność pomiędzy regionem bydgoskim i toruńskim.</p> <p>&nbsp;</p> <p>{youtube}fBI7lhci_1U{/youtube}</p> <p>&nbsp;</p> <p>W odpowiedzi marszałek Piotr Całbecki stwierdził, że główną przeszkodą dla realizacji linii nr 356 jest brak zainteresowania PKP PLK. Z kolei z resortu odpowiedzialnego za infrastrukturę oraz PKP PLK płynie jednoznaczny sygnał, iż z pieniędzy centralnych do inwestycji spółka jest wstanie dołożyć 50% jej wartości.</p> <p>&nbsp;</p> <p>Po ogłoszeniu konsultacji społecznych nad planem spójności radny Andrzej Walkowiak zrobił nawet specjalną konferencję prasową w Szubinie, na dworcu przez który przebiega linia nr 356 - Wielokrotnie apelowałem do marszałka, aby przeprowadzić inwestycję polegającą na rewitalizacji linii kolejowej nr 356 łączącej Bydgoszcz, Szubin, Gołańcz z Poznaniem. Inwestycja jest to wręcz strategiczna dla bydgoskiego obszaru metropolitarnego, w którego skład z pewnością wejdzie Szubin.</p> <p>&nbsp;</p> <p>{youtube}pI_MSWb4pVo{/youtube}</p> <p>&nbsp;</p> <p>Uwagi dotyczące linii kolejowych w powiecie nakielskim, czyli nr 281 (Chojnice – Nakło – Kcynia – Gniezno) oraz 356 (Bydgoszcz – Szubin – Kcynia), a także przebiegającej przez dzielnice Fordon linii nr 209 dominowały w konsultacjach społecznych. Głos mieszkańców został zmarginalizowany.</p> <p>&nbsp;</p></div> Bydgoszcz zmarginalizowana także KOD-zie 2016-10-25T10:26:55+02:00 2016-10-25T10:26:55+02:00 https://portalkujawski.pl/bydgoszcz/item/9992-bydgoszcz-zmarginalizowana-takze-w-kod Ł.R. <div class="K2FeedIntroText"><p>Komitet Obrony Demokracji działa już prawie od roku, właściwie zawiązał się tuż po zaprzysiężeniu rządu Beaty Szydło. Pierwsze protesty odbyły się już w grudniu ubiegłego roku. Do tej pory udało się KOD-owi powołać formalne struktury w kujawsko-pomorskim. Dominują w nich działacze z Torunia, Bydgoszcz zaś została nieco zmarginalizowana.</div><div class="K2FeedFullText"></p> <p>Spór bydgosko-toruński w Komitecie Obrony Demokracji widoczny był już tak naprawdę na początku organizowania się struktur. Pierwsze skrzypce od samego początku grała Aleksandra Sołecka z Torunia. Na czele bydgoskiego KOD stanęła natomiast Katarzyna Zabłocka i pomiędzy paniami zaczęło dochodzić do sporów. We wrześniu o sporze napisała nawet sympatyzująca z KOD Gazeta Wyborcza.</p> <p>&nbsp;</p> <p>Tak jak wszyscy się spodziewali, na czele Zarządu Regionu KOD stanęła Sołecka z Torunia. Jej zastępcą został bydgoszczanin Andrzej Bobkowski. Liczący siedem osób Zarząd Regionu KOD opanowali torunianie. Toruń reprezentują w nim dodatkowo: Marek Krupecki, Roman Piotrowski i Danuta Stępkowska. Razem z Sołecką daje to 4 głosy. Dodatkowo do Zarządu Regionu weszli: Karol Słowiński z Bydgoszczy i Zuzana Lewicka-Burek ze Świecia.</p> <p>&nbsp;</p></div> <div class="K2FeedIntroText"><p>Komitet Obrony Demokracji działa już prawie od roku, właściwie zawiązał się tuż po zaprzysiężeniu rządu Beaty Szydło. Pierwsze protesty odbyły się już w grudniu ubiegłego roku. Do tej pory udało się KOD-owi powołać formalne struktury w kujawsko-pomorskim. Dominują w nich działacze z Torunia, Bydgoszcz zaś została nieco zmarginalizowana.</div><div class="K2FeedFullText"></p> <p>Spór bydgosko-toruński w Komitecie Obrony Demokracji widoczny był już tak naprawdę na początku organizowania się struktur. Pierwsze skrzypce od samego początku grała Aleksandra Sołecka z Torunia. Na czele bydgoskiego KOD stanęła natomiast Katarzyna Zabłocka i pomiędzy paniami zaczęło dochodzić do sporów. We wrześniu o sporze napisała nawet sympatyzująca z KOD Gazeta Wyborcza.</p> <p>&nbsp;</p> <p>Tak jak wszyscy się spodziewali, na czele Zarządu Regionu KOD stanęła Sołecka z Torunia. Jej zastępcą został bydgoszczanin Andrzej Bobkowski. Liczący siedem osób Zarząd Regionu KOD opanowali torunianie. Toruń reprezentują w nim dodatkowo: Marek Krupecki, Roman Piotrowski i Danuta Stępkowska. Razem z Sołecką daje to 4 głosy. Dodatkowo do Zarządu Regionu weszli: Karol Słowiński z Bydgoszczy i Zuzana Lewicka-Burek ze Świecia.</p> <p>&nbsp;</p></div> W przyszły wtorek komunikacja będzie bezpłatna 2016-10-25T07:09:54+02:00 2016-10-25T07:09:54+02:00 https://portalkujawski.pl/bydgoszcz/item/9990-w-przyszly-wtorek-komunikacja-bedzie-bezplatna Redakcja <div class="K2FeedIntroText"><p>Tak samo jak w roku ubiegłym, w dzień Wszystkich Świętych, który przypada w przyszły wtorek, będzie można podróżować miejską komunikacją bezpłatnie. Dodatkowo zostaną wzmocnione rozkłady jazdy linii obsługujących cmentarze. Władze Bydgoszczy zachęcają, aby tego dnia skorzystać z komunikacji miejskiej, dzięki czemu możliwe będzie uniknięcie korków.</div><div class="K2FeedFullText"></p> <p>Wszystkich Świętych oraz dni sąsiadujące, wiążą się ze wzmocnionym ruchem w okolicach cmentarzy. Dlatego też zachęca się do korzystania w miarę możliwości z komunikacji miejskiej.</p> <p>&nbsp;</p> <p>Zapewne jednak będą takie osoby, które zdecydują się udać na cmentarz samochodem. W dniach 31 października – 2 listopada w okolicach cmentarzy przy ulicach: Kcyńskiej, Jaskółczej, Chojnickiej, Toruńskiej, Wiślanej, Artyleryjskiej i Ludwikowo obowiązywać będzie czasowa organizacja ruchu. Należy zatem unikać ,,jazdy na pamięć”.</p> <p>&nbsp;</p></div> <div class="K2FeedIntroText"><p>Tak samo jak w roku ubiegłym, w dzień Wszystkich Świętych, który przypada w przyszły wtorek, będzie można podróżować miejską komunikacją bezpłatnie. Dodatkowo zostaną wzmocnione rozkłady jazdy linii obsługujących cmentarze. Władze Bydgoszczy zachęcają, aby tego dnia skorzystać z komunikacji miejskiej, dzięki czemu możliwe będzie uniknięcie korków.</div><div class="K2FeedFullText"></p> <p>Wszystkich Świętych oraz dni sąsiadujące, wiążą się ze wzmocnionym ruchem w okolicach cmentarzy. Dlatego też zachęca się do korzystania w miarę możliwości z komunikacji miejskiej.</p> <p>&nbsp;</p> <p>Zapewne jednak będą takie osoby, które zdecydują się udać na cmentarz samochodem. W dniach 31 października – 2 listopada w okolicach cmentarzy przy ulicach: Kcyńskiej, Jaskółczej, Chojnickiej, Toruńskiej, Wiślanej, Artyleryjskiej i Ludwikowo obowiązywać będzie czasowa organizacja ruchu. Należy zatem unikać ,,jazdy na pamięć”.</p> <p>&nbsp;</p></div>