Artykuły filtrowane wg daty: poniedziałek, 28 grudzień 2015

Bydgoszcz na ustach zagranicznych mediów

2015-12-29T00:31:40+01:00

Nawet jeśli Bydgoszczy nie przyjdzie zaszczyt organizowania w 2016 roku Lekkoatletycznych Mistrzostw Świata, to dzięki tej imprezie mamy i tak darmową reklamę. IAAF organizatora tej imprezy ogłosi na początku stycznia, ale możemy śmiało określać siebie jako głównych faworytów.

Zaczęło się od problemów rosyjskiej federacji, która z powodu afery ze stosowaniem dopingu została zawieszona. W rezultacie IAAF zdecydował się odebrać Kazaniowi organizację Mistrzostw Świata Juniorów w 2016 roku i sam stanął przed wyzwaniem, aby w awaryjnym trybie wyłonić nowego organizatora. Czasu na przygotowania jest już jednak znacznie mniej.

Polski Związek Lekkiej Atletyki od razu zgłosił kandydaturę Bydgoszczy, która zawody tej rangi organizowała już w 2008 roku. Kilka dni temu IAAF poinformował, że pod uwagę brane są trzy miasta – poza grodem nad Brdą również Perth w Australii i miasto w Indiach.

W poniedziałek IAAF poinformował, że jedynym miastem spełniającym wymogi formalne jest Bydgoszcz. Ostateczna decyzja ma zapaść 7 stycznia. Wystarczyło to jednak do uruchomienia fali publikacji na portalach internetowych całego świata, w których pojawia się nazwa naszego miasta. Niestety redakcje zbyt dużo informacji o Bydgoszczy w swoich publikacjach nie zamieściły.

Cały czas bez wicewojewody

2015-12-28T22:36:14+01:00

Premier Beata Szydło nadal nie powołała zastępcy dla wojewody Mikołaja Bogdanowicza. Funkcję tę miał objąć lider toruńsko-włocławskiej Solidarności Jacek Żurawski. Z tą nominacją jak ustaliliśmy pojawiły się jednak problemy.

Gdy Mikołaj Bogdanowicz otrzymał 8 grudnia nominację, politycy Prawa i Sprawiedliwości zapewniali, że jego zastępce premier powoła do końca tygodnia. Minęły trzy tygodnie i wicewojewoda nadal nie został powołany. Największe szansę dawano związanemu z NSZZ Solidarność Jackowi Żurawskiemu, ale jak się dowiedzieliśmy, pojawiły się pewne problemy z ostateczną jego nominacją.

To stanowisko może ostatecznie zatem objąć ktoś inny. Z ustaleń wewnątrz PiS wynika, iż powinien być to kandydat reprezentujący okręg toruńsko-włocławski, czyli część województwa położoną na wschód od Wisły. Wśród nazwisk branych pod uwagę znajduje się były wojewoda Józef Ramlau.

Prezydent Brejza nie jest zainteresowany udziałem w żadnej metropolii

2015-12-28T17:16:22+01:00

Odpowiadając na interpelacje radnych Prawa i Sprawiedliwości, prezydent Ryszard Brejza staje na stanowisku, że skoro Bydgoszcz i Toruń do tej pory nie były zainteresowane udziałem Inowrocławia w metropolii, to miasto to sobie poradzi bez takiej współpracy.

Radni PiS: Maciej Basiński, Jan Koziorowski i Marek Słabiński wyrazili pogląd, iż Inowrocław powinien ubiegać się o udział w Metropolii Bydgoskiej. Argumentowali to możliwością pozyskania dodatkowych pieniędzy z budżetu państwa na realizację usług dla mieszkańców, co umożliwia przyjęta w październiku ustawa o związkach metropolitarnych.

W odpowiedzi prezydent Inowrocławia Ryszard Brejza jednoznacznie jednak odrzuca sugestię radnych miejskich.

Miasto Inowrocław wielokrotnie w ciągu ostatnich lat zabiegało o ujecie w Metropolii Bydgosko-Toruńskiej. Otrzymywane odpowiedzi wskazywały na brak zainteresowania ze strony Bydgoszczy czy Torunia udziałem Inowrocławia w obszarze metropolitarnym naszego województwa. Żadne ze wskazanych miast nie wykazało chęci współpracy, nie zapraszano nas do rozmów w zakresie tworzenia metropolii, a jednocześnie czyniono to względem innych gmin – pisze prezydent Ryszard Brejza – W tej sytuacji oświadczyłem publicznie, że Miasto Inowrocław ma własną strategię rozwoju i zamierzamy konsekwentnie ją realizować.

Radni PiS z Inowrocławia i Bydgoszczy nie dają jednak za wygraną, gdyż Metropolia Bydgoska jest zupełnie innym politycznie tworem niż Metropolia Bydgosko-Toruńska. Ze strony Prawa i Sprawiedliwości można się zatem spodziewać dalszych inicjatyw dążących do integrowania Bydgoszczy i Inowrocławia.

PiS chciał, abyśmy do Fordonu jeździli przez dwa tygodnie bezpłatnie

2015-12-28T15:13:50+01:00

Najprawdopodobniej 16 stycznia zostanie uruchomiona linia tramwajowa do Fordonu, jeżeli oczywiście PESA wyprodukuje potrzebny do obsługi linii tabor na czas. Radni PiS uznali, że dwutygodniowe opóźnienie z uruchomieniem inwestycji należy zrekompensować bydgoszczanom, w postaci bezpłatnych przejazdów.

Zastępca prezydenta Mirosław Kozłowicz proponuje, aby bezpłatnie można podróżować liniami tramwajowymi nr 3, 5, 7 i 10 w dniach 16 i 17 stycznia 2016 roku. Ratusz wraz z Zarządem Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej chce w ten sposób umożliwić zapoznanie się mieszkańcom z ofertą przewozową, a przy tym promować transport zbiorowy do Fordonu.

Decyzję w tej sprawie podjąć mają w środę radni. Radny Rafał Piasecki na posiedzeniu Komisji Gospodarki Komunalnej i Ochrony Środowiska Rady Miasta zaproponował modyfikację, aby bezpłatne przejazdy na tych liniach funkcjonowały od 16 do 31 stycznia.

- Nie jest winą mieszkańców, że tramwaj do Fordonu nie ruszy 2 stycznia – argumentował radny Rafał Piasecki – Mieszkańcom powinno się to opóźnienie zrekompensować.

Po tej propozycji rozgorzała na posiedzeniu komisji gorąca dyskusja. Radny Mateusz Zwolak z PO atakował Piaseckiego, że wygeneruje to koszty dla miasta. Piasecki z kolei rozpoczął dyskusję wokół opóźnień w realizacji kontraktu dla PESA. Padły zarzuty do prezydenta, że w przeciwieństwie do włodarzy Krakowa i Łodzi (te miasta otrzymają tramwaje od PESA w pierwszej kolejności), u nas nikt nie zadbał o interes miasta. Radny Bogdan Dzakanowski zarzucał z kolei, ,że współpracę z PESA zawarto już w 2010 roku i z zakupem tramwajów czekano na ostatnią chwilę.

W głosowaniu wniosek Piaseckiego poparło 5 członków komisji z klubu Prawa i Sprawiedliwości, przeciwko było 6 radnych.

Te ulice mają zostać utwardzone do 2018 roku

2015-12-28T14:51:33+01:00

Urząd Miasta Bydgoszczy zaproponował wykaz ulic, które miałyby zostać utwardzone w latach 2016-2018. Rocznie na ten cel przeznaczane będzie 17 mln zł. Ostateczna decyzja należeć będzie w środę do Rady Miasta Bydgoszczy.

Kilka tygodni temu informowaliśmy o ustaleniu kryteriów, w oparciu o które została sporządzona lista rankingowa – pod uwagę brano przede wszystkim liczbę mieszkańców, wiek ulicy (czas oczekiwania na utwardzenie), występowanie zagrożenia powodziowego, znaczenie ulicy dla układu komunikacyjnego oraz stopień utwardzenia ulic na danym osiedlu.

W oparciu o te kryteria Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej opracował plan inwestycyjny do 2018 roku, w którym ujęto łącznie 15 ulic (najwięcej z Miedzynia-Prądów i Czyżkówka).

Najwięcej punktów uzyskała ulica Pijarów na Miedzyniu, na drugim miejscu znalazła się ulica Osada z tej samej dzielny. W programie ujęto również ulice: Byszewską (Czyżkówko), Gawronią (Osowa Góra), Leszczyna od ulicy Widok do linii kolejowej) (Miedzyń), Siedlecką od Koronowskiej do Chmielnej i drugi odcinek od Karolewskiej do Pileckiego wraz z ulicą Świekatowską (Czyżkówko), Botaniczną (Miedzyń), Piaski (Piaski), Sanatoryjną (Opławiec-Smukała), Jeżynową (Miedzyń), Kapliczną (Siernieczek), Łubinową (Czyżkówko), Podleśną (Glinki), Ptasią (Osowa Góra) i Siewną od Chłopskiej do Leszczyna (Miedzyń).

Kolejność realizacji nie będzie zależeć od listy rankingowej, gdyż występuje różny poziom przygotowania tych ulic do inwestycji. ZDMiKP planuje realizować inwestycje w oparciu o tryb przetargowy ,,projektów i buduj”, który umożliwia najszybsze budowanie dróg, gdyż jeden wykonawca wykonuje projekt i następnie prowadzi prace budowlane.

Jedną z pierwszych inwestycji będzie budowana ulica Siedlecka, gdzie wojewoda wydał już decyzje ZRID. Ratusz liczył na dofinansowanie tego zadania z Narodowego Programu Budowy Dróg Lokalnych, ale wojewoda nisko ocenił Siedlecką w swoim rankingu. Miasto się od tej decyzji odwołało. Niezależnie jednak od tego, czy otrzymamy dotację, Siedlecka ma być realizowana w najbliższych miesiącach.

Dzakanowski chciał większej liczby inwestycji

Powyższa koncepcja została pozytywnie zaopiniowana przez Komisję Gospodarki Komunalnej i Ochrony Środowiska Rady Miasta Bydgoszczy. Ostateczna decyzja będzie należeć do radnych na środowych obradach plenarnych.

Radny Bogdan Dzakanowski wnioskował, aby wydatki na ten program zwiększyć do 35 mln zł rocznie Nie uzyskał jednak poparcia od żadnego radnego.