Jesteś tutaj: HomeNakielskiSzanse na kolej do Żnina coraz mniejsze

Szanse na kolej do Żnina coraz mniejsze

Napisane przez  Ł.R. Opublikowano w Krajna i Pałuki wtorek, 13 lipiec 2021 09:06
Szubin Szubin

Rządowy program Kolej Plus zakłada dofinansowanie 85% kosztów inwestycji kolejowych, których celem jest przywracanie kolei miastom powiatowym. Pozostałe 15% kosztów muszą zmontować samorządy. Żeby mieć szansę na to dofinansowanie trzeba do jesieni opracować wstępne studium – wszystko wskazuje na to, że w przypadku projektów żnińskich nie uda się zdążyć z dokumentacją.

Władze województwa do programu Kolej Plus podeszły dość biernie, pozostawiając całe przygotowania gminom i powiatom. Część samorządów w naborze do pierwszego etapu, który miał miejsce w ubiegłym roku, wzięła udział. Zgłoszono wówczas dwie koncepcje przywrócenia kolei do Żnina:

- remontu linii Inowrocław – Barcin – Żnin;
- remontu linii Bydgoszcz – Szubin oraz odbudowania linii Szubin – Żnin.

 

Do tej pory dla żadnego z tych wariantów nie rozpisano jednak przetargu na studium, a czasu pozostało bardzo niewiele. Jak udało nam się ustalić – w ubiegłym tygodniu w Żninie odbyło się spotkanie, na którym nie poczyniono jednak z samorządowcami żadnych ustaleń co do zlecenia studium.


W wypowiedziach marszałka województwa Piotra Całbeckiego pojawia się zapowiedź modernizacji linii Inowrocław – Barcin. Publicznie nie są znane jednak żadne konkrety. Nie wiemy czy w planach jest też odcinek z Barcina do Żnina. Nie mamy także wiedzy z jakiś środków marszałek będzie chciał sfinansować tę inwestycje, czy np. z Regionalnego Programu Operacyjnego (który najpierw będzie negocjowany z Komisją Europejską). Patrząc na dotychczasową bierność Zarządu Województwa wobec programu Kolej Plus, raczej z niego województwo na tym odcinku nie skorzysta, tym bardziej, że gdyby ograniczyć się tylko do odcinka Inowrocław – Barcin, bez wkomponowania Żnina, to miałby on niską pozycją w rankingu, przez co znacznie mniejsze szansę na dofinansowanie.

 

Do tej pory w województwie kujawsko-pomorskim jedynie Koronowo rozpisało przetarg na opracowanie dokumentacji wstępnej dla programu Kolej Plus. W ubiegłym tygodniu miało miejsce otwarcie ofert, nie wiadomo jednak, czy samorządom (przez które miałaby biec linia) uda się zgromadzić kwotę potrzebną do opracowania studium. Linia ma połączyć Bydgoszcz z Koronowem, a dalej biec przez Sośno do Więcborka. Projekt zakłada również remont linii nr 281 od Więcborka do Chojnic.

 

Warte obejrzenia

Jan Szopiński- poseł na Sejm RP

W walce o środki dla Bydgoszczy w ramach Krajowego Planu Odbudowy na drogi i pomoc przedsiębiorcom oraz likwidację zanieczyszczeń po Zachemie...

W walce o środki dla Bydgoszczy w ramach Krajowego Planu Odbudowy na drogi i pomoc przedsiębiorcom oraz likwidację zanieczyszczeń po Zachemie...

Opublikowany przez Jana Szopińskiego Czwartek, 18 marca 2021
  • Unia Europejska chce ograniczyć cenzurę portali społecznościowych

    Prywatna cenzura w wykonaniu portali społecznościowych, czyli m.in. usuwanie profili przez Facebooka, może utrudniać działalność organizacjom społecznym, artystom, politykom czy dziennikarzom. Procesy sądowe zapowiada były prezydent USA Donald Trump, ale nie on jedyny chce walczyć z prywatną cenzurą. Unia Europejska pracuje nad nowym prawem, które ma zapewnić większą przejrzystość decyzji moderacyjnych oraz możliwość ich kwestionowania, także przed sądem.

  • W lipcu 20 razy mniej zgonów niż w maju (podsumowanie lipca)

    Przez okres lipca w województwie kujawsko-pomorskim stwierdzono 129 zakażeń klinicznych COVID-19, co stanowi 0,2 dziennie na 100 tys. mieszkańców. Co najbardziej jednak powinno cieszyć to znaczny spadek liczby zgonów, których przez te 31 dni odnotowano 15 – to najlepsze dane od czerwca i lipca 2020 roku.

    Etykiety: covid19

Wiadomości z regionu