Jesteś tutaj: HomeNakielskiSzanse na kolej do Żnina coraz mniejsze

Szanse na kolej do Żnina coraz mniejsze

Napisane przez  Ł.R. Opublikowano w Krajna i Pałuki wtorek, 13 lipiec 2021 09:06
Szubin Szubin

Rządowy program Kolej Plus zakłada dofinansowanie 85% kosztów inwestycji kolejowych, których celem jest przywracanie kolei miastom powiatowym. Pozostałe 15% kosztów muszą zmontować samorządy. Żeby mieć szansę na to dofinansowanie trzeba do jesieni opracować wstępne studium – wszystko wskazuje na to, że w przypadku projektów żnińskich nie uda się zdążyć z dokumentacją.

Władze województwa do programu Kolej Plus podeszły dość biernie, pozostawiając całe przygotowania gminom i powiatom. Część samorządów w naborze do pierwszego etapu, który miał miejsce w ubiegłym roku, wzięła udział. Zgłoszono wówczas dwie koncepcje przywrócenia kolei do Żnina:

- remontu linii Inowrocław – Barcin – Żnin;
- remontu linii Bydgoszcz – Szubin oraz odbudowania linii Szubin – Żnin.

 

Do tej pory dla żadnego z tych wariantów nie rozpisano jednak przetargu na studium, a czasu pozostało bardzo niewiele. Jak udało nam się ustalić – w ubiegłym tygodniu w Żninie odbyło się spotkanie, na którym nie poczyniono jednak z samorządowcami żadnych ustaleń co do zlecenia studium.


W wypowiedziach marszałka województwa Piotra Całbeckiego pojawia się zapowiedź modernizacji linii Inowrocław – Barcin. Publicznie nie są znane jednak żadne konkrety. Nie wiemy czy w planach jest też odcinek z Barcina do Żnina. Nie mamy także wiedzy z jakiś środków marszałek będzie chciał sfinansować tę inwestycje, czy np. z Regionalnego Programu Operacyjnego (który najpierw będzie negocjowany z Komisją Europejską). Patrząc na dotychczasową bierność Zarządu Województwa wobec programu Kolej Plus, raczej z niego województwo na tym odcinku nie skorzysta, tym bardziej, że gdyby ograniczyć się tylko do odcinka Inowrocław – Barcin, bez wkomponowania Żnina, to miałby on niską pozycją w rankingu, przez co znacznie mniejsze szansę na dofinansowanie.

 

Do tej pory w województwie kujawsko-pomorskim jedynie Koronowo rozpisało przetarg na opracowanie dokumentacji wstępnej dla programu Kolej Plus. W ubiegłym tygodniu miało miejsce otwarcie ofert, nie wiadomo jednak, czy samorządom (przez które miałaby biec linia) uda się zgromadzić kwotę potrzebną do opracowania studium. Linia ma połączyć Bydgoszcz z Koronowem, a dalej biec przez Sośno do Więcborka. Projekt zakłada również remont linii nr 281 od Więcborka do Chojnic.

 

Warte obejrzenia

   

 

 

Jan Szopiński- poseł na Sejm RP

Rząd chce zaorać regionalne porty lotnicze, w tym bydgoski? Pytam w Sejmie... W 2022 roku latać będą tam samoloty czy latawce?

  • Prof. Gut: Jeżeli chodzi o szczepienia, to jesteśmy dokładnie między Paryżem a Moskwą

    Służba zdrowia wytrzyma tę falę zachorowań na COVID-19, a respiratorów wystarczy – powiedział PAP wirusolog prof. Włodzimierz Gut. Dodał, że choruje teraz coraz więcej osób młodszych, którym grożą poważne powikłania pocovidowe.

  • Jakie będą skutki wojny rządu z Brukselą? Przede wszystkim gospodarcze

    Orzeczenie Trybunału Konstytucyjnego o niezgodności 3 paragrafów Traktatu o Unii Europejskiej z Konstytucją w Polsce spolaryzowało emocje publiczne – środowiska bardziej eurosceptyczne uznały to jako element walki o polską suwerenność, z kolei euroentuzjaści zorganizowali protesty na których wprost straszyli, że rząd doprowadzi do wyprowadzenia Polski z Unii. Patrząc na to z góry można odnieść wrażenie, że jest to element wewnętrznego sporu politycznego w Polsce, cała ta sytuacja prowadzi jednak też do zwarcia Polski z Unią Europejską, co może przynieść też szkody gospodarcze Polsce.

Wiadomości z regionu