Obecnie obowiązująca ustawa jest dość dobrze oceniana, choć przedstawiciele sektora NGO uważają, że można by ją w kilku kwestiach usprawnić, a co za tym idzie jeszcze bardziej uprościć stowarzyszanie się obywateli. Odpowiedzią na te głosy organizacji pozarządowych jest inicjatywa prezydenta Komorowskiego.

 

Projekt prezydencki zakłada m.in. zmniejszenie wymaganej liczby członków stowarzyszenia rejestrowanego z 15 na 7 oraz zawiera zapisy umożliwiające wynagradzanie członków władz stowarzyszeń za wykonaną pracę

 

Większe prawa uzyskać mają także stowarzyszenia zwykłe, czyli uproszczone. Będą one mogły powoływać zarządy, co do tej pory część urzędników kwestionowała z powodu niejasnych zapisów ustawowych, co z kolei było elementem interwencji Helsińskiej Fundacji Praw Człowieka. Stowarzyszenia zwykłe będą mogły, jeżeli ten projekt wejdzie w życie, korzystać także z ofiarności publicznej, gdyż obecnie mogą fundusze zbierać tylko i wyłącznie na drodze składek członkowskich.

 

Projekt po I czytaniu trafił automatycznie do Komisji Sprawiedliwości i Praw Człowieka. Ponadto w czwartkowym głosowaniu Sejm zdecydował się skierować go do Komisji Polityki Społecznej i Rodziny. Był także wniosek o skierowanie do Komisji Nadzwyczajnej, który został jednak w głosowaniu odrzucony.

 

Dokładniej chodzi o to, aby tak jak ma to miejsce w Trójmieście, uruchomić połączenia kolejowe w ruchu miejskim pomiędzy Fordonem i Osową Górą, bądź dodatkowo także Błoniem. W efekcie będzie można przejechać z jednego końca miasta na drugi w 30 minut. SKM zatem miałoby uzupełniać BiT City.

 

Poprawki w sprawie opracowania już w roku 2015 studium dla inwestycji koniecznych dla sprawnego funkcjonowania kolei miejskiej złożyli radni Marek Gralik i Bogdan Dzakanowski. Prezydent Rafał Bruski ustosunkował się do obu tych poprawek negatywnie, uzasadniając, że przyjęty we wrześniu 2013 roku plan transportowy dla miasta nie uwzględnia powstania Szybkiej Kolei Miejskiej. Ten plan powstał w oparciu o budzące duże kontrowersje studium transportowe prof. Szczuraszka, gdzie sugerowano nawet rozbiórkę torów tramwajowych przy ulicy Nakielskiej.

 

Opinia prezydenta jest tylko przedstawieniem jego stanowiska, gdyż o przyjęciu lub odrzuceniu poprawki zdecydują radni. Zapewne jednak przeciwko poprawce niepopieranej przez prezydenta zagłosuje klub radnych PO. Platforma ma jednak tyle samo mandatów co Prawo i Sprawiedliwość, które zapewne poprze w całości poprawkę szefa swojego klubu – Marka Gralika. Decydujący będzie głos klubu SLD, który z jednej strony jest w koalicji z Bruski, z drugiej zaś jeszcze kilka miesięcy temu zabiegał o szybką kolej pomiędzy Fordonem i Osową Górą.

 

Elementy ITS są widoczne już na ulicach. Przy skrzyżowaniach pojawiły się ekrany, które przekazywać będą informacje dla kierowców, na przystankach autobusowych z kolei zamontowane zostały ekrany, które będą przedstawiać elektroniczny rozkład jazdy w formie jaka znana jest z niektórych przystanków tramwajowych - ekran informuje za ile minut przyjeżdża pojazd danej linii. Ponadto na przystankach pojawiły się Infokioski, czyli docelowo automaty biletowe z funkcją planowania podróży.

 

Najważniejszym elementem, który nie jest widoczny, będą jednak specjalne czujniki i kamery połączone z komputerem centralnym. W oparciu o te dane centrum dowodzenia za pomocą ekranów będą polecać kierowcom zalecaną trasę przejazdu, w celu maksymalnego rozładowania korków. Dodatkowo pojawi się informacja o przewidywanym czasie przejazdu daną trasą.

 

System ma sprawić przy tym, że tramwaje będą kursowały szybciej, gdyż nie będą czekać na światłach tak długo jak ma to miejsce dzisiaj (na Rondzie Fordońskim nawet po kilka minut).

 

Bydgoszcz będzie jednym z pierwszych miast w Polsce z wdrożonym systemem ITS.

 

Obszar działania ITS - wizuliacja: ZDMiKP

 

W poniedziałkowym spotkaniu udział weźmie prezes firmy ,,Marwit” Sp. z o.o. Maciej Jóźwicki i prezes firmy VauPE Sp. z o.o. Wiesław Pacholski, którzy będą do dyspozycji słuchaczy. Opowiedzą oni także w jaki sposób ich biznesy odniosły sukcesy. Firma Martwit od 20 lat produkuje soki marchewkowe, a w szczytowym okresie potrafiła produkować po 200 tys. butelek różnych soków dziennie.

 

Firma VauPE produkuje materiały archiwizacyjne, które mają swoich odbiorców na całym świecie. Przedsiębiorstwo swoją produkcję prowadzi w odrestaurowanym budynku fordońskiej cegielni.

 

Spotkanie rozpocznie się o godzinie 19:30 (19 stycznia) w budynku WSG K1 (obok linii tramwajowej), a jego przewodnim tematem będą – Koncepcje biznesowe i strategie rozwoju firmy.