- Słyszymy cały czas, że z kolei ludzie odchodzą, że koleją nie są zainteresowani i przechodzą na inne środki transportu. Tutaj pokazujemy, że może być inaczej – mówił na konferencji prasowej, która odbyła się na stacji Bydgoszcz Główna, prezes Arriva RP, Damian Grabowski.

W ubiegłym roku we współpracy z właścicielem infrastruktury torowej PKP PLK oraz Urzędem Marszałkowskim przeprowadzono stosunkowo niewielkie prace remontowe na odcinku Laskowice Pomorskie – Grudziądz. Zdaniem Grabowskiego ich koszt był dość mały w porównaniu z korzyściami związanymi ze skróceniem czasu przejazdu o około 20 minut. Przejazd z Bydgoszczy do Grudziądza trwa godzinę i kilka minut.

- W godzinach szczytu pociągiem można dojechać szybciej niż samochodem osobowym – chwali Joanna Parzniewska z Arriva RP.

Arriva zdecydowała się zwiększyć liczbę pociągów, do 10 par dziennie, co zdaniem władz firmy pozwoliło zwiększyć liczbę pasażerów trzykrotnie.

- Mam nadzieje, że tego typu połączenia będą rozszerzane – wyraził nadzieję prezes Damian Grabowski.

Jest także oferta dla Świecia

Kilka miesięcy temu Arriva na bazie połączenia Bydgoszcz – Grudziądz uruchomiła specjalną ofertę dla Świecia nad Wisłą. Część pociągów jest bowiem skomunikowana z linią autobusową Terespol Pomorski – Świecie – Chełmno. W rezultacie do Świecia dojechać możemy nawet w 40 minut, podróżując na jednym bilecie, z jedną przesiadką.

Z samorządowcami o rozwoju

W czwartek pociągiem z Bydgoszczy do Grudziądza, w towarzystwie prezesa Grabowskiego, udała się zastępca prezydenta Anna Mackiewicz oraz radni miejscy: Grażyna Kufel i Lech Zagłoba Zygler. Podczas podróży podejmowano tematy związane z rozwojem kolei. Arriva zainteresowana jest m.in. umożliwieniem sprzedaży pasażerom biletów honorowanych w bydgoskiej komunikacji miejskiej (podobnie jak na trasie Bydgoszcz – Toruń w ramach BiT City) jadącym z kierunku Grudziądza. Zainteresowanie to dotyczy także trasy Nakło – Bydgoszcz, które obecnie obsługuje Arriva (umowa obowiązuje do grudnia, zaś przyszłość zależeć będzie od decyzji marszałka).

My natomiast z prezesem Damianem Grabowskim rozmawialiśmy o inicjatywie połączenia Bydgoszczy z Berlinem przez Piłę, Krzyż i Gorzów Wielkopolski oraz o potencjale linii kolejowej nr 356 (Bydgoszcz – Szubin – Kcynia – Wągrowiec). Szerzej o tym, w piątek na Portalu Kujawskim.