Jesteś tutaj: HomeBydgoszczCzy wizja Bydgoszczy w 2023 roku Rafała Bruskiego się ziściła? Oceniamy kończącą się kadencję prezydenta

Czy wizja Bydgoszczy w 2023 roku Rafała Bruskiego się ziściła? Oceniamy kończącą się kadencję prezydenta

Napisane przez  Łukasz Religa Opublikowano w Bydgoszcz piątek, 16 luty 2024 00:22

Dobiega końca rekordowa długa kadencja prezydenta Rafała Bruskiego, która trwa już 5 i pół roku. Zanim kampania wyborcza rozpocznie się na dobre jest to dobry moment, aby podsumować ten czas. Nasza subiektywna ocena pracy włodarza to 4.

 

22 września 2018 roku odbyła się konwencja wyborcza Rafała Bruskiego, poniżej prezentujemy fragment zapowiedzi wizji 2023 roku Rafała Bruskiego, czyli obietnic wyborczych. To w oparciu o ich realizację zostanie główna część oceny.

 

 

Podzielimy zapowiedzi prezydenta na: zrealizowane, neutralne i kiełbasę wyborczą.

 

Sukcesy inwestycyjne Rafała Bruskiego:

- Budowa tramwaju wzdłuż ulicy Kujawskiej;
- Utworzenie Teatru Kameralnego wraz z przygotowaniem siedziby;

- Modernizacja budynku Muzeum Okręgowego przy ulicy Gdańskiej 4
- Zagospodarowanie Młynów Rothera;
- Budowa nowej Astorii;
- Ożywienie Starego Fordonu – rewitalizacja Rynku oraz budowa mariny;
- Prace przygotowawcze do rozbudowy sieci tramwajowej;
- Mosty na Łęczyckiej (Most Kazimierza Wielkiego);


Neutralne:
- Rewitalizacja Placu Kościeleckich – miała być gotowa do 2023 roku, a prace rewitalizacyjne są dopiero w toku. Opóźnienie inwestycji w dużej mierze wynika z sytuacji na rynku inwestycji publicznych, spowodowane m.in. wojną na Ukrainie;
- Rewitalizacja bulwarów – niewielką część zrealizowano, pozostała jest opóźniona z podobnych powodów jak Plac Kościeleckich;
- Stary Rynek tętniący życiem – przeprowadzono rewitalizację płyty Starego Rynku, ale nie wyszło to tak jak zakładano (problemy z brudnym kamieniem);

- Od 2023 roku wymieniony w 100% tabor tramwajowy na niskopodłogowy – nie udało się to jeszcze, ale zakontraktowano dostawy tramwajów do końca 2025 roku;
- Hala Targowa – dzisiaj się może pojawić wiele głosów, że ostatecznie to się nie udało, ale trudno winić jednoznacznie ratusz za zaistniałą sytuację;

 

Na minus:
- Budowa Park&Ride – system zbudowano, ale jest on elementem drwin. Jednym z tego powodów są najwyższe opłaty w Polsce. Dlatego tutaj dla prezydenta minus;
- Budowa Czwartego Kręgu Opery Nova – od kilku miesięcy możemy obserwować prace budowlane, prezydent obiecywał w 2018 roku, że powstanie ona do 2023 roku, dość długo zwlekano z rozpoczęciem inwestycji. Głównym inwestorem jest też co prawda Województwo Kujawsko-Pomorskie, ale jako obietnica wyborcza także prezydenta na razie się nie udało;
- Rozbudowa trasy W-Z – w 2018 roku do wyborców poszedł sygnał, że to nastąpi do 2023 roku, a w praktyce poza pracami studialnymi nic się nie wydarzyło;
- Budowa kapieliska nad Balatonem – pewnym usprawiedliwieniem będą różnego rodzaju przeszkody jakie się pojawiały w ostatnich latach, ale było to jednak mimo wszystko 5,5 roku.

 

Ocena cząstkowa prezydenta 4+ - większość inwestycji zapowiadanych w 2018 roku bowiem zrealizowano, a te gdzie pojawiły się problemy obecnie są realizowane.

 

W ocenie musimy uwzględnić też inne elementy jak np. nie planowane inwestycje, które są realizowane, czyli rewitalizacja Placu Kościeleckich; ambitny program budowy kanalizacji deszczowej, choć w jego wypadku kulała już komunikacja z mieszkańcami o utrudnieniach drogowych; uzyskanie statusu Miasta Muzyki UNESCO; rozpoczęcie modernizacji Teatru Polskiego; czy zrobienie przez marszałka województwa kolejnych kroków do tyłu w temacie dążenia do metropolii bydgosko-toruńskiej, przez co pozycja Bydgoszczy jako samodzielnej metropolii w dokumentach planistycznych wzrosła.

 

Po przeciwnej stronie mamy jednak brak pomysłu na rozwiązanie problemów transportu publicznego; zaniechanie obiecanych prac nad reformą biletów w komunikacji miejskiej; brak wizji dla wdrożenia kolei metropolitalnej; wydawanie mediów propagandowych przez ratusz pomimo jednoznacznych stanowisk m.in. Helsińskiej Fundacji Praw Człowieka oraz Rzecznika Praw Obywatelskich. Widoczny jest też ogromny kryzys w komunikacji z mieszkańcami, w rezultacie bydgoszczanie nie byli skutecznie informowani o powstających utrudnieniach drogowych z powodu realizowanych inwestycji. Promocja Miasta ogranicza się głównie do promocji wśród mieszkańców i jest słabo widoczna na zewnątrz.

 

Ocena końcowa 4

Warte obejrzenia

Wiadomości sportowe

Wiadomości z regionu