Jak wynika z dokumentów Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad przeciekać zaczęła izolacja oraz degradacji uległo zabezpieczenie antykorozyjne. Nie powinno być to jednak powodem do niepokoju, GDDKiA chce jednak przynajmniej wymienić nawierzchnie.

Zlecone opracowanie ma odpowiedzieć na pytanie czy nie należałoby przeprowadzić bardziej kompleksowej przebudowy. Jeden z analizowanych wariantów zakłada wzmocienie konsrukcji dla większej nośności, poszerzenie chodników i budowę ścieżek rowerowych. Jest tez wariant zakladajacy poszerzenie mostu, aby ruch w każdym kierunku odbywał się na dwóch pasach. Jak łatwo się domyśleć jest on najdroższy -szacunki mówią nawet o blisko 300 mln zł.

Kluczowe dla decyzje będą pieniądze jakie będzie mogła GDDKiA wydatkować na to zadanie.