Portal zdopravy.cz informuje, że plan wejścia od grudnia 2023 roku państwowego czeskiego przewoźnika potwierdza czeskie Ministersto Transportu. Połączenie byłoby obsługiwane w kooperacji z PKP Intercity.

Pokazuje to, że tworzy się ogromny potencjał dla skomunikowania naszego regionu z Czechami. Pociągi na tej trasie z jednej strony ułatwiłyby dostęp z północnej Polski do Pragi chociażby w celach turystycznych, ale także byłyby bramom dla Czechów nad polskie morze.

Istotnie skomunikowanie naszego regionu z Czechami poprawi się także po ukończeniu budowy drogi ekspresowej S-5. Plany na kolejne lata zakładają natomiast budowę drogi S-3 od Legnicy (do której z Bydgoszczy dojedziemy S-5 i na małym odcinku autostradą A4) do granicy z Republiką Czeską. Czesi natomiast mają plan wydłużenia autostrady D11 od Hradec Kralove, do granicy z Polską, aby była ona przedłużenie S-3. Autostrada D11 łączy obecnie Hradec Klalove z Pragą. Być może te inwestycjeu da się ukończyć do końca 2025 roku.

Dodać należy, że obecnie PESA Bydgoszcz  produkuje na zamówienie dla czeskiego przewoźnika pańśtwowego pociągi typu Link.