Od października ruch na Wiaduktach Warszawskich odbywa się tylko na dwóch pasach, z ograniczeniem do 30 km/h. Zdaniem ZDMiKP powstała w latach 70 konstrukcja praktycznie jest wyeksploatowana, na dodatek wiadukty zbudowano w niesprawdzającej się technologii. Wiadukty powstały pod nacisk 22 ton, późniejsza modernizacja zwiększyła nośność do 40 ton – dzisiejsze normy natomiast to 60 ton.

W 2026 może ruszyć rozbiórka

Prowadzone prace naprawcze są tymczasowe, wszyscy zdają sobie sprawę, że w bliższej lub dalszej przyszłości będzie trzeba wiadukty rozebrać i zbudować na nowo. ZDMiKP przedstawił dzisiaj harmonogram, z którego wynika, że rozbiórka mogłaby ruszyć już w 2026 roku. W latach 2023-2025 planuje się prace koncepcyjne, w roku 2026 zaś przetarg na wykonanie robot rozbiórkowych i budowę nowych wiaduktów. Zakończenie inwestycji według tego harmonogramu do 2029 rok.

Koszt całej operacji szacuje się na 200 mln zł. Tych środków na dzisiaj nie ma w wieloletnim budżecie miasta.