Jednym z argumentów branych pod uwagę przy decyzji o instalacji w tym miejscu sygnalizacji świetlnej jest przewidywany wzrost natężenia ruchu na DK25 z uwagi na drogę ekspresową S-5. Koronowska biegnie bowiem w kierunku węzła Tryszczyn (Bydgoszcz – Smukała). Obecnie od tego węzła oddany jest odcinek do Aleksandrowa na północ od Osielska, ale natężenie ruchu na nim jest minimalne.

Sytuacja ma się zmienić, po oddaniu odcinka z Białych Błot do Tryszczyna, co pozwoli tranzytowi zmierzającemu od strony Poznania w kierunku na Trójmiasto, ominąć Bydgoszcz. Ten odcinek planuje się oddać jeszcze w tym roku – na koniec października zaawansowanie rzeczowe na tym odcinku oceniano 82,4%. GDDKiA liczy, że będzie on przejezdny przed nowym rokiem, zaś po nowym roku odbywałyby się już tylko prace wykończeniowe.

W planach jest też budowa kolejnej sygnalizacji na ulicy Fordońskiej, na wysokości Wyszogrodu – elewatora zbożowego, nieopodal restauracji KFC. Sygnalizacja ma mieć charakter wzbudzany, czyli umożliwiałaby przejście pieszym przez jezdnie, po wciśnięciu przycisku.