W oficjalnej inauguracji eksploatacji tramwajów Pesa wzięła udział prezydent Gdańska Aleksandra Dulkiewicz - Koszt jednego tramwaju to ponad 8 mln zł, więc to nie jest mało, ale miasto Gdańsk konsekwentnie realizuje program rozwoju komunikacji publicznej, pod nazwą Gdański Projekt Komunikacji Miejskiej. Jest to program unijny, który daje nam pieniądze, nie tylko na zakup tramwajów, ale także na rozwój infrastruktury tramwajowej. Trwająca modernizacja torów na Stogach oraz budowa nowej linii tramwajowej na Nowej bulońskiej są współfinansowane właśnie z tych pieniędzy – mówiła pani prezydent.

Według zawartego w lutym kontraktu Pesa ma wyprodukować 15 tramwajów, ale wiosną Gdańsk zdecydował się skorzystać z opcji zwiększenia zamówienia o drugie tyle, do 30 tramwajów. W 83% zakup sfinansuje miastu Gdańsk Unia Europejska. Nowa wersja tramwajów Jazz Duo różni się od pięciu tramwajów dostarczonych przez Pesa do gdańska w 2015 roku. Nowe modele zyskały szereg rozwiązań, które dodatkowo podnieść mają komfort jazdy pasażerów oraz warunki pracy motorniczych. W pojazdach w przestrzeni pasażerskiej i w kabinach prowadzącego zamontowane zostały gniazda USB. Wyznaczono także osobne zabezpieczone stanowisko dla roweru. Udoskonalono też oświetlenie stopni wejściowych. Samopoczucie pasażerów poprawiać ma zmienna brawa oświetlenia, która będzie się dostosowywać do temperatury zewnętrznej tj. przy chłodzie będzie to barwa ciepła, podczas wysokiej temperatury - barwa zimna.

- Kontrakt z GAiT nie jest zagrożony. Sytuacja Pesa się stabilizuje. Mamy zapewnione finansowanie ze strony naszego właściciela – Polskiego Funduszu Rozwoju, a konsekwentnie wdrażane w firmie zmiany na poziomie organizacyjnym przynoszą efekty w postaci poprawienia efektywności i usprawnienia procesu produkcji. Oprócz przekazanych dzisiaj 2 tramwajów typu Jazz, dostarczymy też wszystkie pozostałe pojazdy - powiedział Marcin Grzyb Dyrektor Sprzedaży Rynku Tramwajowego Pesa Bydgoszcz