Ostatnio znowu pojawił się w przestrzeni publicznej wątek budowy linii kolejowej z Solca Kujawskiego do Portu Lotniczego i Trzcinca (tzw. poludniowej obwodnicy kolejowej Bydgoszczy). Jutro na sesji Rady Miasta Bydgoszczy głosowana będzie poprawka budżetowa radnych PiS, wczoraj natomiast pozytywnie o tej koncepcji wypowiadał się marszałek Piotr Całbecki.

Rewitalizacja płyty Starego Rynku zakończyła się w czerwcu, jednym nowa odsłona bydgoskiej starówki się spodobała, nie brakowało też krytycznych opinii oraz nazwijmy to nieufnych. Od jakiegoś czasu możemy Stary Rynek oglądać w świątecznej odsłonie i nie jest to już ten sam rynek co przed przebudową.

Dzisiaj Sejmik Województwa uchwalił budżet na 2020 rok, na rozpoczęcie rozbudowy Opery Nova przeznaczono jednak tylko symboliczny milion złotych. Tylko taka kwota pojawia się też w wieloletnim planie inwestycyjnym województwa.

Sejmik Województwa uchwalił dzisiaj budżet województwa na 2020 rok, radny Leszej Pluciński wypowiadając się w imieniu komisji budżetowej chwalił rekordową nadwyżkę operacyjną, ale daleki był od zachwytów, bowiem uchwalony budżet przewiduje zakończenie roku budżetowego deficytem.

Do grudnia 2020 roku obsługa połączeń kolejowych o charakterze regionalnym, będzie odbywać się w województwie kujawsko-pomorskim według dotychczasowych zasad, czyli linie posiadające trakcję elektryczną obsługuje spółka Przewozy Regionalne, natomiast linie bez elektryfikacji prywatna spółka Ariva. O tym, co będzie po 2020 roku zdecyduje przetarg.

W ubiegłym roku świętowaliśmy w połowie grudnia obsłużenie 400 tys. pasażera, co było wydarzeniem historycznym. W tym roku ta bariera została przekroczona na początku grudnia i wszystko idzie w kierunku, aby 2019 rok, był rokiem rekordowym.