Gniotą cię ciężary narzucone przez hasło? – to pytanie pojawiło się na specjalnej ulotce, która była dystrybuowana na targowisko przy Placu Piastowskim w Bydgoszczy. Rozdawano je zarówno sprzedającym na targowisku, ale także i klientom.

 

- Potwornie skomplikowany system VAT, przepisy regulujące księgowość, horrendalnie wysokie podatki, ZUS, koncesje - to wszystko dusi polski rynek. Stąd gigantyczna emigracja i jawne bądź ukryte bezrobocie – wyjaśnia Piotr Najzer, lider KNP w województwie kujawsko-pomorskim.

Nowa Prawica Janusza Korwin-Mikke proponuje radykalne uproszczenie i obniżenie podatków, zniesienie podatku dochodowego PIT oraz CIT, a także obniżenie akcyzy do granic dopuszczonych przez Unię Europejską. Dodatkowo KNP uważa, że konieczne jest zlikwidowanie większości urzędowych pozwoleń i licencji na prowadzenie działalności gospodarczej danego typu.

 

Nowa Prawica uważa za absurd konieczność zapłacenia przez przedsiębiorcę 152 zł, aby zostać płatnikiem VAT.

 

Powyższe zmiany mają doprowadzić do ożywienia polskiej gospodarki, co skutkować będzie zmniejszeniem bezrobocia i wzrostem płac.

Z notki dowiadujemy się, że w Bydgoszczy był z powodu wizyty w fabryce PESA. Domyślać się możemy, że może być to związane z reklamą bydgoskich tramwajów w Rosji. Dowiadujemy się przy okazji, że w rosyjskojęzycznej wersji Wikipedii o naszym mieście napisano bardzo mało (ważna informacja dla Wydziału Promocji Urzędu Miasta).

 

Ocena Bydgoszczy Ilya Varlamova jest dość ciekawa i mogąca dawać nam wiele do myślenia. Wychwytuje on pewne zjawiska, które są w jego opinii absurdalne, ale też dostrzega pozytywne strony Bydgoszczy. Notka jest ubogacona wieloma zdjęciami grodu nad Brdą, które wykonane są w wysokiej rozdzielczości, można zatem domniemywać, że autor jest też pasjonatem fotografii.

 

Zdaniem autora Bydgoszcz w wielu miejscach stwarza wrażenie, gdyby zatrzymała się w latach 90-tych – obdrapane budynki, stare znaki oraz ogólne przygnębienie na ulicach. Dodatkowo bloger zauważa dość dużą liczbę sklepów z odzieżą używaną sprowadzaną z zachodu Europy. Absurdem z kolei ma być sklep zwący się europejskim, w którym sprzedawane ubrania są produkcji chińskiej – Chińskie śmieci za 10 dolarów.

 

Bloger schodzi w swoim reportażu z głównych uliczek, na te boczne oraz w podwórza, które bardziej niż Europę zachodnia przypominają mu małe miasteczka w Rosji. Zauważa on także, że większość tramwajów jeżdżących po mieście to stare Konstal 805. Dziwi się przy tym, że jeżdżą u nas tylko dwa tramwaje produkcji PESA. No i dość wstydliwy szczegół – Transport publiczny nie jest dość często myty – i tu pojawia się zdjęcie bardzo brudnego autobusu.

 

Teraz co nieco o pozytywnych wrażeniach z pobytu w Bydgoszczy. Dla Ilya Valamova jak można się domyślić konikiem jest transport rowerowy. Dlatego duże wrażenie robią na nim ścieżki rowerowe w Bydgoszczy oraz ,,kontrapas” na ulicy Gdańskiej. Ogólnie jak można zauważyć po wpisach i zdjęciach, bardzo podoba mu się deptak na ulicy Gdańskiej oraz fragmenty tej ulicy nocą. Zauważa on także zabytkowy tramwaj stojący na ulicy Długiej.

 

Blogera zadziwia z kolei to, że parkowanie na chodniku w Bydgoszczy jest legalne, co obrazuje zdjęciem miejsc postojowych w strefie płatnego parkowania.

 

Wpis o Bydgoszczy na blogu Ilya Valamova (po rosyjsku) -         http://zyalt.livejournal.com/1225867.html

W polskie ręce trafią zatem takie marki jak Łowicz, Tarczy, Kotlin, Krakus, Dr. Witt i Włocławek. Ta ostatnia marka ketchupów i koncentratów pomidorowych co prawda nawiązuje nazwą do naszego regionu, to jednak od pewnego czasu te produkty są produkty te są rozlewane w Łowiczu. Nazwa ,,Włocławek” pozostała z racji sentymentu klientów.

 

Grupa Maspex jest właścicielem takich marek jak: Plusssz, Malma, Tymbark, Tiger, Caprio, Puchatek, Mlekołaki, Cremona , czy Kubuś.

 

Andrzej Chatłas chciał się zrzec odprawy, gdy jednak okazało się to prawnie niemożliwe, zdecydował o przekazaniu całej kwoty na jedną ze szkół w swojej gminie, gdyż jako z wykształcenia nauczyciel doskonale zdawał sobie sprawę z potrzeb szkolnictwa.

 

Każdy, kto tylko odrobinę lepiej zna Andrzeja Chatłasa, zaskoczony jego postawą być nie może. Zarówno jako wieloletni nauczyciel i dyrektor szkoły, jak i, jako samorządowiec, radny, wiceburmistrz Więcborka czy ostatnio wicestarosta, raz danego słowa nie cofa, a obietnic zawsze dochowuje. I chociaż, zapewne zostanę przez niego zganiony za zbytnią górnolotność porównania, nie obawiam się powiedzieć, że jest to bohater w typie, dawno już zapomnianym, pana Andrzeja Kmicica czy pana pułkownika Michała Wołodyjowskiego. Wprawdzie inne dziś mamy czasy i innych poświęceń od siebie wymagamy, ale, w gruncie rzeczy, chodzi stale o to samo – pisze o geście byłego wicestarosty Paweł Szydeł na portalu E-Krajna.pl

 

O geście Andrzeja Chatłasa piszemy m.in. z tego powodu, że jest zachowanie bardzo rzadko spotykane w dzisiejszym świecie. Stąd też warte promowania, a przede wszystkim do naśladowania.

W jedności trwa kujawsko-pomorskie – to jedna z dewiz młodego województwa. Czwartkowe spotkanie przedświąteczne pokazuje jednak, że tak nie jest. Zabrakło bowiem prezydenta Bydgoszczy czy przedstawiciela Rady Miasta Bydgoszczy.

 

Jedynym radnym Sejmiku z Bydgoszczy był Michał Krzemkowski, który z kolei musiał uczestniczyć w konwencie przewodniczących klubów radnych. Radny Roman Jasiakiewicz mówi wprost, że po zachowaniach marszałka wobec Bydgoszczy, nie ma klimatu do wspólnego świętowania. Zgadza się z nim radny Andrzej Walkowiak. Zabrakło też radnych Doroty Jakuty i Zbigniewa Pawłowicza.

 

Na spotkaniu przedświątecznym obecna była za to była radna Elżbieta Krzyżanowska.

Urządzenie pracować może w dwóch trybach: manualnym i automatycznym. W przypadku tego pierwszego każdy z pomiarów musi być inicjowany przez obsługującego TruCAM strażnika, zaś w trybie automatycznym wykonywana jest seria pomiarów. To urządzenie można zaprogramować w trybie automatycznym, aby pomiar rozpoczynał się po przekroczeniu ustalonej prędkości minimalnej. Dodatkową funkcją TrueCAM jest robienie zdjęć kontrolowanym pojazdów, w oparciu o które wystawiane są kierowcom mandaty.

 

Urządzenia z rodziny TrueCAM otrzymały zatwierdzenie do użytku w 2009 roku decyzją prezesa Głównego Urzędu Miar. Zdaniem Artura Mezglewskiego z informacji zawartej w dokumencie rejestracyjnym GUM wynika, że w trybie manualnym to urządzenie pełni rolę ręcznego miernika prędkości, a to z kolei oznacza, że strażnicy wykonując pomiarów w tym trybie wykraczają poza swoje kompetencje, gdyż takiego prawa nie dał im ustawodawca.

 

Zdaniem Mezlgewskiego tryb automatyczny w miernikach TrueCAM jest tylko dodatkiem, stąd też nie powinny one być w ogóle wykorzystywane przez strażników gminnych. Dodatkowo nikt nie jest wstanie stwierdzić w jakim trybie dane wykroczenie było rejestrowane, co może prowadzić do wielu nadużyć. W jego opinii Straż Miejska wykorzystując to urządzenie łamie po prostu prawo.

 

O odniesienie się do tych zarzutów zwróciliśmy się już do Straży Miejskiej w Bydgoszczy.