Mówimy na razie o jednym pociągu, co nie jest może specjalnie spektakularne, ale nie brakuje w Toruniu głosów, że to dopiero początek, w kolejnych latach pociągów może być coraz więcej. Sześć pociągów tygodniowo w skali roku kosztować ma około 0,5 mln zł, z czego 40% to udział Województwa Kujawsko-Pomorskiego. Toruń, powiat toruński, Lubicz, Obrowo i Czernikowo rocznie muszą wyłożyć około 300 tys. zł.

 

W Wielkopolsce nie wyobrażają sobie funkcjonowania bez kolei metropolitalnej

Poznańska Kolej Metropolitalna funkcjonuje już od 5 lat, tworzy ją Województwo Wielkopolskie, Poznań , 9 powiatów i 36 gmin. Mamy łącznie 48 samorządów, które do każdego przejechanego przez pociągi kilometra po prostu dokładają. Rocznie przewozi ona miliony pasażerów, od stycznia ma ona obsługiwać aż 219 par pociągów, to prawie tyle co jeździ obecnie po kujawsko-pomorskim, a mówimy tylko o inicjatywie kolei metropolitalnej.

 

Władze Bydgoszczy nie chcą stawiać na kolej

Jeszcze w starej strategii rozwoju Bydgoszczy do 2020 roku zapisane było utworzenie Szybkiej Kolei Miejskiej, za prezydenta Rafała Bruskiego opracowano nową strategię i całkowicie z tego zapisu zrezygnowano. Tydzień temu radni opozycji wnioskowali, aby do projektu budżetu na 2024 rok zapisać przygotowanie dokumentacji do ubiegania się o środki europejskie dla kolei aglomeracyjnych na małe projekty na terenie miasta. Prezydent odnosząc się do tej poprawki stwierdził krótko, że to nie jest zadanie własne miasta. Pokazuje to, że w bydgoskim ratuszu kolej traktuje się raczej ze sporym dystansem, a potencjał jest spory. W Metropolii Bydgoszcz widoczna jest bardziej tendencja do inwestowania w podmiejskie linie autobusowe, tych faktycznie przybywa, ale duża metropolia bez sprawnej kolei może nie funkcjonowania sprawnie. W 2023 roku Miasto Poznań do kolei metropolitalnej dołożyło nieco ponad 5 mln zł, to nawet z perspektywy Bydgoszczy nie jest aż tak duża kwota.

 

Jak spojrzymy na Bydgoszcz potencjał miałyby linie przelotowe czyli np. z Nowej Wsi Wielkiej czy Złotnik Kujawskich (a w przypadku zainteresowania miasta Inowrocławia od tego miasta) do np. Torunia Wschodniego, istotny jest też kierunek na Nakło nad Notecią.

Duży potencjał mogłaby mieć też linia nr 356 chociażby z Szubina, oczywiście po wcześniej rewitalizacji, gdyby zdecydowano się stworzyć też nowe przystanki chociażby po północnej stronie Białych Błot.

 

 

Oba filmy przedstawiają różnego rodzaju absurdy dotykające Bydgoszczy – łącznie jest ich 20. Nawiązanie do amerykańskiego stanu Ohio wynika z tego, że z Ohio wielu internatów się śmieje jako miejsce, gdzie wszystkie dziwne rzeczy mogą się zdarzyć. Już zatem w tym miejscu Mamy chociażby incydent z 2016 roku, gdy w pustostanie PKP zamurowało bezdomną, są kontrowersyjne wpisy byłego proboszcza jednej z bydgoski parafii, czy dość głośny incydent gdy w czasie pogrzebu z karawanu oraz porzucone na cmentarzu dwie trumny. Są to zatem zdarzenia dość losowe, na które trudno mieć wpływ. Są jednak też pokazane fuszerki drogowe np. specjalna ścieżka dla niewidomych wzdłuż Chodkiewicza, która prowadzi swego rodzaju zygzakiem.

 

{youtube}Y12LnvNkjDM{/youtube}

 

6 lat temu został opublikowany na YouTube film o bardziej wulgarnym oddźwięku: ,,43 rzeczy, które wk******ą w Bydgoszczy” - do dzisiaj ma on 838 tys. wyświetleń.

 

W skali świata niedużo odsłon, ale

W polskim internecie znajdziemy nie tak mało filmów, które przekraczają ponad milionową widownie, zatem nie są to aż tak spektakularne filmy nawet w skali naszego kraju, a co dopiero świata. Nie mniej jednak są to filmy niespecjalnie czasochłonne, które można zrealizować nawet wciągu 2 godzin, a jak spojrzymy na oficjalny profil Miasta Bydgoszczy to żaden film nie miał większej widowni, zbliżył się jedynie film sprzed 13 lat o pracach archeologicznych na Starym Rynku (340 tys.) Spot promujący loty z Bydgoszczy do Krakowa to zaledwie 109 tys. wyświetleń, a inne filmy promujące miasto nie mają nawet przekroczone 50 tys.

 

W 2018 roku ratusz dofinansował film promocyjny miasto realizowany przez Oponeo z kierowcą rajdowym Marcinem Gagackim. Realizacja takiego filmu wiąże się już ze sporymi kosztami.

 

Promocja miasta nakierowana na odbiorcę wewnętrznego

Od dłuższego czasu można zauważyć, że bydgoski ratusz politykę promocyjną opiera głównie na dotarciu do odbiorcy wewnętrznego, czyli promocja niespecjalni wykracza poza granice Bydgoszczy albo województwa. Mamy mocne parcie na promowanie marki ,,Bydgoszcz Informuje” jednak duże pieniądze w to włożone nie przynoszą już tak dużych efektów. Ostatnio pisaliśmy, że w lipcu ratusz wydał 20 tys. zł na kampanie reklamującą ,,Bydgoszcz Informuje”, mającą wyjaśniać potrzebę realizacji inwestycji wodociągowych. Kampania była realizowana na YouTube i za pośrednictwem reklam Google – na YouTube dało to 15 tys. wyświetleń.

 

YouTube daje możliwości wybicia się z marką

Największe zasięgi w tym serwisie tworzą tzw. YouTuberzy, którzy komercjalizują swoją współpracę, czyli można za odpowiednią kwotę uzyskać lokowanie swojej marki. Przykładem tego może być parodia piosenki ,,Lubisz to lubisz” nazwana ,,Wrócisz tu wrócisz”, w wykonaniu będącego w ostatnich latach na topie Kabaretu Czwarta Fala. W filmie mocno ulokowane jest Województwo Świętokrzyskie jako ciekawe miejsce do spędzenia wakacji. Film od sierpnia 2017 roku obejrzano ponad 646 tys. razy.

 

{youtube}0-QHpJy7Nvs{/youtube}

 

 

Do Continental Gold Tour kwalifikują się zawody, które przez lata zapracowały na to swoim poziomem, zatem sama obecność to już wyróżnienie.

 

Złot mitingi rozpoczną się 15 lutego w Australii w Melbourne. Potem mamy przerwę do kwietnia, gdzie czekają nas zawody w Afryce: w Bostwanie i Keni. W maju mamy Los Angeles, Tokio i po sąsiedzku Pragę. Czerwiec również zapowiada się ciekawie bowiem mamy Nowy Jork, Turku w Finlandii i bydgoski Memoriał Szewińskiej. Złoty tour zakończy się 8 sierpnia w Zagrzebiu. Bydgoszcz będzie zatem jednym z sześciu europejskich mitingów, a zarazem jedynym organizowanym w Polsce.

 

Jest to jednocześnie cała kwota przewidziana na projekty ponadosiedlowe. Można pisać o pewnym zaskoczeniu, bowiem wygrywające (klasyfikujące się do finansowania) kolejne etapy realizacji Wielkiej pętli Fordonu, tym razem kolejny etap uzyskał tylko 3340 głosów. Na drugim miejscu z wynikiem 3843 znalazł się remont zabytkowego tramwaj Konstal – jednak na dofinasnowanie się on się załapał.

 

Nie oznacza to jednak, że w tegoroczne edycji BBO nie ma nic związanego z Wielką pętlą Fordonu – cała kwota dedykowana już osiedlowo dla Nowego Fordonu, czyli 972 tys. zł, decyzją mieszkańców będzie przeznaczona na budowę autonomicznej trasy rowerowo-biegowej.

 

Co roku dużym zainteteresowaniem cieszą się projekty społeczny, czyli różnego rodzaju imprezy – na ten cel w BBO zabezpieczono 773 tys. zł, pozwoli to sfinansować ok. 20 zadań. Najwięcej głosów – 1513 uzyskał cykl Zostań Turystom w swoim mieście, z tej puli decyzją mieszkańców 38,6 tys. zł przeznaczone będzie też na wsparcie bydgoskiego hospicjum. Dalej mamy zadanie kastracji kotów.(choć jest to w świetle prawa jest to pośrednio obowiązek samorządu, zatem powinno być to realizowane nawet bez BBO). Dofinansowanie z BBO otrzyma tez ubiegłoroczny zwycięzca wśród projektów społecznych ,,Kanał Kultura”.

 

Łącznie na cały Bydgoski Budżet Obywatelski w edycji 2023 z budżetu miasta wydane będzie 16 mln zł – trzeba mieć świadomość, że stanowi to tylko około 3,5% wydatków inwestycyjnych Miasta Bydgoszczy zaplanowanych na 2023 rok.

 

W tegorocznej edycji BBO zagłosowało 27,5 tys. mieszkańców Bydgoszczy, co jest nowym rekordem.

 

Przez ostatnie lata mieliśmy różnego rodzaju perturbacje związane z brakiem wieloletnich umów z przewoźnikami, wszystko ważyło się negocjacujnie niemal do końca roku, a to nie jest dobra perspektywa do uzgadniania z zarządcą infrastruktury PKP PLK dobrych dla pasażerów rozkładów jazdy. W tym roku tego problemu już nie było, bowiem zawarte mamy umowy, które obowiązywać będą ponad 2030 rok. Pozwala to na planowanie rozkładów bardziej atrakcyjnych dla pasażerów.

 

Połączono pociągi

W poprzednich latach wskazywaliśmy na pewien absurd jakim były fikcyjne przesiadki. Gdy kupowaliśmy bilet to system pokazywał nam, że musimy się przesiadać, choć w praktyce pociąg po drodze zmieniał swój numer, stąd też fizycznie można było dojechać do celu bez wysiadki z pociągu, bowiem przesiadka była na papierze.

 

Takie sytuacje mialy miejsce na trasie Bydgoszcz -Olsztyn, gdzie formalnie była przesiadka na Toruniu Głównym, choć w praktyce jej nie było. Był też pociąg z Inowrocławia do Bydgoszczy, który dalej jechał do Torunia. Jest to ciekawe połączenie, bo pozwala dojechać bezpośrednio z Nowej Wsi Wielkiej, Brzozy Bydgoskiej czy stacji Bydgoszcz -Blonie dojechać do Torunia. Jeszcze dwa tygodnie temu formalnie mieliśmy przesiadkę na Bydgoszczy Głównej. Teraz udało się ten aspekt uporządkować. Poprawienie przejrzystości, powinno poprawić atrakcyjność kolei regionalnej jako całości dla podróżnych.

 

Pasek skórzany z klamrą – klasyka i elegancja

Wybór odpowiedniego męskiego paska z klamrą zaczyna się od zrozumienia, jak ważnym elementem garderoby jest ten akcesorium. Pasek z klamrą męski to ponadczasowy klasyk, który dodaje stylu i elegancji każdej stylizacji. Warto zwrócić uwagę na jakość wykonania – najlepsze będą te wykonane z naturalnej skóry, które z czasem nabierają charakteru.

Naturalna skóra jest również bardziej trwała i odporna na uszkodzenia, co czyni ją doskonałym wyborem na lata. Ponadto pasek skórzany łatwo dopasować do różnych stylów ubioru, od formalnych garniturów po casualowe jeansy. Warto również zwrócić uwagę na kolor paska – tradycyjne brązy i czernie są uniwersalne i pasują do większości ubrań.

Jak wybrać pasek z klamrą – praktyczne wskazówki

Wybierając pasek z klamrą męski, należy przede wszystkim zwrócić uwagę na jego długość i szerokość. Idealny pasek powinien być na tyle długi, abyś mógł swobodnie zapiąć go na środkową dziurkę. Szerokość paska powinna odpowiadać stylowi ubioru – węższe są bardziej formalne, szersze bardziej casualowe.

Dodatkowo, klamra paska ma kluczowe znaczenie – powinna być solidna i dobrze wykonana, a jej styl powinien komplementować ogólny wygląd paska. Należy również pamiętać o wyborze paska odpowiedniego do okazji – elegancki pasek do garnituru, a bardziej casualowy do codziennego noszenia.

Pasek z klamrą marki – luksus w codzienności

Decydując się na pasek z klamrą od renomowanych marek, jak Pierre Cardin czy Lindemann, inwestujemy w jakość i trwałość. Markowe paski często wyróżniają się unikalnymi wzorami klamer oraz wyjątkową jakością skóry. Pasek z klamrą męski od znanej marki to również statusowy element garderoby, który świadczy o dobrym guście jego właściciela.

Inwestycja w markowy pasek to również pewność, że produkt będzie służył przez wiele lat, zachowując swój wygląd i funkcjonalność. Markowe paski często posiadają również unikalne detale, które wyróżniają je na tle innych produktów, dodając charakteru i indywidualności.

Pielęgnacja paska z klamrą – jak zachować jego blask?

Pielęgnacja paska z klamrą jest równie ważna, jak właściwy wybór. Należy regularnie czyścić pasek, używając odpowiednich środków do pielęgnacji skóry. Unikajmy ekspozycji na wilgoć i bezpośrednie działanie słońca, które mogą uszkodzić materiał. Dbanie o pasek zapewni mu długowieczność i zachowanie estetycznego wyglądu.

Warto również pamiętać o regularnym nawilżaniu skóry, co zapobiega jej pękaniu i wysychaniu. Dla zachowania elastyczności i blasku skóry można stosować specjalne balsamy czy kremy do skóry. Należy również unikać mechanicznych uszkodzeń, np. poprzez zbyt mocne zaciąganie czy zginanie paska.

Podsumowanie

Wybierając pasek z klamrą męski, należy zwrócić uwagę na jego materiał, dopasowanie do stylu ubioru oraz markę. Pasek skórzany z klamrą to inwestycja w elegancję, a jego odpowiednia pielęgnacja zapewni długotrwałe użytkowanie. Pamiętajmy, że dobrze dobrany pasek potrafi znacząco podnieść poziom każdej stylizacji.

Kwiaciarki kojarzymy chyba wszyscy z Placem Wolności, choć historycznie przestrzeń pomiędzy Placem Wolności i ulicą Gdańską była odsłoniona. Rewitalizacja zakłada mimo wszystko powrót do historycznego pierwowzoru, przy ulicy Gdańskiej mają znajdować się jedynie drzewa. Nowe pawilony kwiaciarni zlokalizowane będą bliżej kościoła i gmachu Muzeum Okręgowego. Przedstawiamy kilka wizualizacji.

 

 

 

Prace budowlane na Placu Wolności rozpoczęły się latem, w pierwszej kolejności miejskie wodociągi zbudowały pod placem podziemny zbiornik na wodę deszczową. W ubiegłym tygodniu podpisano umowę z głównym wykonawcą, który ma zrewitalizować tą przestrzeń do założeń, które znamy z wizualizacji.

 

 

Poradnia Kardiologiczna w Szpitalu Eskulap zajmować będzie się kompleksowym procesem leczenia. Oferowane będą różnorodne usługi, takie jak badania diagnostyczne, monitorowanie stanu serca, terapie farmakologiczne oraz specjalistyczne porady.

 

Do poradni można się zarejestrować telefonicznie lub mailowo, żeby skorzystać z leczenia na koszt NFZ konieczne jest posiadanie skierowania od lekarza z przychodni lub innego specjalisty.

 

Eskulap ma nowy tomograf

Od grudnia 2023 w Szpitalu Eskulap uruchomionyzostanie nowy nowoczesny Tomograf Komputerowy marki Philips, światowego lidera technologii medycznych. To krok do realizacji założonych przez Szpital celów, jakim jest ułatwienie pacjentom dostępu do zaawansowanych i innowacyjnych metod diagnostyki obrazowej.

 

W poszukiwaniu najnowocześniejszego sprzętu, który łączyłby wszechstronność z doskonałą jakością obrazowania Szpital Eskulap zdecydował się na zakup urządzenia Philips Incisive CT Pro z 128-warstwowym skanowaniem i modułem sztucznej inteligencji, gwarantujący niezrównaną jakość obrazu przy minimalnym narażeniu na promieniowanie.

 

- Nowy tomograf komputerowy gwarantuje pacjentom błyskawiczne i precyzyjne diagnozowanie o wysokiej rozdzielczości, co stanowi nieodzowny element określania odpowiednich strategii terapeutycznych oraz dążenia do osiągnięcia optymalnych rezultatów w profilaktyce zdrowotnej. Tomografia komputerowa jest jednym z kamieni węgielnych placówek medycznych w obszarze obrazowania i radiologii. Philips Incisive CT łączy w sobie unikalną gamę innowacji, i dąży do poprawy komfortu pacjentów i ich wyników zdrowotnych. Jesteśmy bardzo zadowoleni, że możemy ogłosić instalację tomografu Philips Incisive CT. Ten innowacyjny tomograf jest częścią naszej misji, która polega na zapewnianiu pacjentom wysokiej jakości opieki zarówno w ramach NFZ jak również poza NFZ po przystępnej cenie, gwarantując jednocześnie unikalną satysfakcję. Mamy nadzieję, że w ten sposób będziemy mogli jeszcze dokładniej i bezpieczniej diagnozować naszych pacjentów – wyjaśnia dr n. med. Michał Molski, dyrektor zarządzający szpitalem.