Jesteś tutaj: HomeNakielskiCałbecki proponuje modernizację linii kolejowej nr 281

Całbecki proponuje modernizację linii kolejowej nr 281

Napisane przez  Ł.R. Opublikowano w Krajna i Pałuki środa, 25 listopad 2015 11:26

Zdaniem marszałka Piotra Całbeckiego modernizacja odcinka linii kolejowej nr 356 na odcinku Kcynia – Gołańcz (wielkopolskie) niesie zagrożenie, że ta gmina będzie ciążyć bardziej do Poznania, dlatego proponuje uruchomienie połączenia Bydgoszcz – Nakło – Kcynia.

- To są wnioski Kcyni aby modernizować do Gołańczy, dlatego jest to niebezpieczeństwo, że Kcynia będzie dążyć do Gołańczy – mówił na sesji Rady Miasta Bydgoszczy marszałek Piotr Całbecki.

 

Do wypowiedzi marszałka wywołał radny Jakub Mikołajczak, który oczekiwał modernizacji linii kolejowej nr 356 na odcinku Bydgoszcz – Szubin – Kcynia.

 

- Będziemy nabiegać do TLK aby zmodernizować to z nowej perspektywy – powiedział marszałek - Budżet całego naszego województwa to 410 mln zł, za te pieniądze musimy utrzymać przewozy regionalne, na ten cel idzie od ręki 100 mln zł.

 

Koszt roczny funkcjonowania połączeń na trasie Bydgoszcz – Nakło – Kcynia marszałek szacuje na 10 – 15 mln zł.

 

Warte obejrzenia

« Grudzień 2019 »
Pon Wto Śro Czw Pią Sob Nie
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31          
  • Złożono ostatni wniosek o ZRID dla drogi S10. Na pozostałych odcinkach widać opóźnienia

    W ubiegłym tygodniu firma Rubau Polska, która wygrała przetarg na budowę odcinka Toruń Zachód – Toruń Południe (węzeł autostradowy) drogi ekspresowej S10 złożyła do wojewody wniosek o wydanie ZRID. Zezwolenie Realizacji Inwestycji Drogowej to dokument kończący proces przejmowania terenu pod inwestycję, który pozwala rozpocząć fizyczne prace budowlane. Do tej pory dla żadnego z odcinków S10 Bydgoszcz-Toruń nie wydano jeszcze ZRID.

  • Temperatury w Europie rosną dwukrotnie szybciej niż globalnie

    Marzec 2024 roku był 10. miesiącem z rzędu, który pobił rekord temperatur w historii globalnych pomiarów dla danego miesiąca roku – wskazują dane Copernicus Climate Change Service (C3S). Średnia temperatura wyniosła 14,14 st. C, czyli o 0,73 st. C więcej niż średnia dla marca z lat 1991–2020. Marzec był też o 1,68 st. cieplejszy niż w okresie przedindustrialnym, do którego odnoszą się globalne cele zawarte w porozumieniu paryskim. Kolejny miesiąc z rekordem ciepła oznacza nasilone zjawiska klimatyczne, również te ekstremalne. 2023 rok był w Europie okresem rekordów w tym zakresie, m.in. największych pożarów, powodzi czy fal upałów – wynika z raportu C3S i Światowej Organizacji Meteorologicznej.

Wiadomości z regionu