O to czy ta inwestycja może liczyć na szczególne wsparcie ze strony Sojuszu Lewicy Demokratycznej zapytaliśmy na konferencji pasowej przewodniczącego kujawsko-pomorskich struktur tej partii, a zarazem wiceprzewodniczącego sejmiku Krystiana Łuczaka – Tutaj ostateczne decyzje podejmie Rada Wojewódzka SLD – wyjaśnił nam powściągliwie.

My musimy spojrzeć nowocześnie na sprawę organizacji linii kolejowych. Tutaj się kłania sprawa iż pośpiesznie rozebrano linię Żnin – Bydgoszcz, która dzisiaj by się przydała.  Z drugiej strony pojawiają się postulaty rewitalizacji linii do Gniezna, co z punktu naszego interesu oznacza, że lepiej,  że oni pracują w Gnieźnie, a mieszkają u nas, bo podatki  płacą w naszym województwie – wyjaśnia Łuczak.

Linia kolejowa nr 356 znacznie ułatwiła by komunikację gminy Szubin i Kcynia z Bydgoszczą oraz Poznaniem. Nic więc dziwnego, że o tę inwestycje aktywnie zabiega samorząd Bydgoszczy oraz starosta wągrowiecki.

Zdaniem Krystiana Łuczaka przy opracowywaniu strategii potrzebny będzie kompromis - Apeluje do samorządowców o powściągliwość, gdyż nie każdy kawałek chodnika jesteśmy w tej strategii wstanie zrealizować, gdyż na nie wszystko starczy pieniędzy.

Koszt przywrócenia ruchu pasażerskiego na linie kolejową nr 356 to około 107 milionów złotych. 

Nieużytkowany dworzec kolejowy w Kcyni.