Jesteś tutaj: HomeNakielskiDokumentacja dla linii nr 356 do 2021 roku

Dokumentacja dla linii nr 356 do 2021 roku

Napisane przez  Ł.R. Opublikowano w Krajna i Pałuki poniedziałek, 17 grudzień 2018 11:27

Marszałek województwa Piotr Całbecki zapowiedział, że dokumentacja techniczna dla modernizacji linii kolejowej nr 356 na odcinku: województwo wielkopolskie - Kcynia - Szubin - Bydgoszcz będzie opracowana do 2021 roku, za fudnusze z Unii Europejskiej. Zgodnie z tymi zapowiedziami, będziemy mogli myśleć o przeprowadzeniu modernizacji tej linii kolejowej w nowej perpsketywie Unii Europejskiej. Marszałek nie wyklucza również szybszej modernizacji przy udziale rządowego programu Kolej Plus, który w październiku ogłosił premier Mateusz Morawiecki.

 -  Jak wiemy – nie uda się zrealizować już całych założeń dla Regionalnego Programu Operacyjnego w perspektywie 2014-2020 - mówił w trakcie sesji sejmiku radny Jerzy Gawęda z PiS - Dotarły do mnie informację, iż Zarząd Województwa planuje niewykorzystane środki z puli kolejowej przeznaczyć na opracowanie dokumentacji technicznej na przyszłą perspektywę unijną. Proszę o przestawienie harmonogramu tych planów.

 

Gawęda zapytał bezpośrednio o dwie linie kolejowe: Kcynia - Szubin - Bydgoszcz oraz Inowrocław - Żnin. Marszałek odniósł się bezpośrednio do linii nr 356, informując o zgodzie Komisji Europejskiej, na przesunięcie środków z puli RPO na opracowanie dokumentacji technicznej. Padła deklaracja, że dokumentacja dla tego szlaku kolejowego będzie dostępna do 2021 roku.

 

Marszałek był też pytany o plany względem rządowego programu Kolej Plus. Przyznał, że na razie rząd nie przedstawił zbyt wielu szczegółów, ale Samorząd Województwa Kujawsko-Pomorskiego będzie chciał w pełni z ewentualnych możliwości skorzystać.

 

Środki finansowe w Regionalnym Programie Operacyjnym pozostały, bowiem program drogowo-kolejowy zaplanowany na perspektywe finansową Unii Europejskiej 2014-2020 (z perspektywą 2023 roku) nie będą w pełni zrealizowane, gdyż kosztorys w oparciu o który powstał okazał się niedoszacowany. Według marszałka na dzisiaj z puli kolejowej wydatkowano około 20%.

 

Wielką niewiadomą dzisiaj jest natomiast nowy budżet Unii Europejskiej po 2023 roku. Dyskusja o nim toczy się obecnie na szczeblu poza Polską.

Komentarze

Warte obejrzenia

23 marca - Dzień Przyjaźni Polsko-Węgierskiej

« Marzec 2019 »
Pon Wto Śro Czw Pią Sob Nie
        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31

Kosma Złotowski

  • Obydwa narody widziały w wolności swój najwyższy ideał

    Od 2007 roku dzień 23 marca obchodzony jest jako Dzień Przyjaźni-Polsko Węgierskiej, uznany przez parlamentu obu państw. Co roku odbywają się z tej okazji oficjalne uroczystości. W tym roku gospodarzem centralnych uroczystości są Kielce.

  • Co dalej z drogą wodną E-70?

    Dzisiaj możemy z całą świadomością powiedzieć, że dzisiejsza droga wodna E-70 nie ma szans na uzyskanie IV i V klasy żeglowności, do czego zobowiązała się Polska ratyfikując konwencję AGN. Obecny przebieg oparty o Brdę, Kanał Bydgoski i Noteć jest obecnie dostosowany do II klasy i ma szansę stać się świetną atrakcją turystyczną. Nie będzie jednak odgrywał roli w transporcie śródlądowym. Jaki będzie zatem nowy przebieg drogi wodnej E-70, skoro Polska zobowiązuje się uzyskać IV klasę?

Wiadomości z regionu

Śledź nas

Kontakt

Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie obsługi JavaScript.