Jesteś tutaj: HomeNakielskiPowstanie studium dla linii kolejowych 18 i 203

Powstanie studium dla linii kolejowych 18 i 203

Napisane przez  Ł.R. Opublikowano w Krajna i Pałuki piątek, 17 marzec 2017 10:01

Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa chce jeszcze w bieżącym roku rozpocząć prace nad studium wykonalności dla ciągu kolejowego łączącego Bydgoszcz z Piłą oraz granicą z Republiką Federalną Niemiec. Realizacja tej inwestycji byłaby ważna dla bydgoskiego węzła multimodalnego, bowiem otwierałaby drogę do portów w Szczecinie i Świnoujściu.

Obecnie stan linii kolejowej nr 18 na odcinku Bydgoszcz – Nakło nad Notecią – Piła wykazuje potrzebę przeprowadzenia remontu. PKP PLK prowadzi co prawda doraźne naprawy, ale odcinek ten wymaga przeprowadzenia gruntownej modernizacji. Ta natomiast w Krajowym Programie Kolejowym została ujęta na liście rezerwowej i będzie realizowana pod warunkiem, gdyby znalazły się oszczędności przy realizacji zadań z listy podstawowej. Praktyka pokazuje, że przy inwestycjach kolejowych powstają dość duże oszczędności przetargowe, ale nikt z przedstawicieli Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa nie jest wstanie zagwarantować, że na ten odcinek pieniądze się znajdą.

 

Podobnie wygląda sytuacja linii kolejowej nr 203 na odcinku Bydgoszcz – Piła oraz w dalszym ciągu do Kostrzyna graniczącego z Niemcami. W tym wypadku potrzebna jest przede wszystkim elektryfikacja.

 

W ostatnim czasie w Ministerstwie Infrastruktury i Budownictwa pojawiła się zapowiedź, że w tym roku rozpoczną się pracę nad studium wykonalności dla całego odcinka od Bydgoszcz przez Piłę i Gorzów Wielkopolski do Kostrzyna.

 

Inwestycja ważna również dla transportu towarowego

Modernizacja linii nr 18 z Bydgoszczy do Piły oraz elektryfikacja linii nr 203 z Piły do Krzyża otworzyłaby szybki szlak w komunikacji Bydgoszczy ze Szczecinem. Większość pociągów do Szczecina jeździ obecnie przez Poznań, gdyby udało się poprawić dostępność komunikacyjną tego miasta z Bydgoszczą, to powstałaby alternatywny szlak dla Wielkopolski.

 

Od wielu lat zauważa się jednak również, że ten korytarz mógłby służyć również transportu towarowemu, tworząc alternatywny szlak w łączności kolejowej portów w Szczecinie i Świnoujściu ze Śląskiem. Gdyby doszło do realizacji tego pomysłu, to przez Bydgoszcz jeździłyby pociągi nie tylko z portów w Gdańsku i Gdyni, ale również Świnoujściu i Szczecinie. Zwiększyłoby to tylko potencjał planowanego w Bydgoszczy węzła multimodalnego.

 

Komentarze

Warte obejrzenia

 

 

 

Jan Szopiński- poseł na Sejm RP

O drodze S-10 Bydgoszcz-Torun w Sejmie RP 28.05.2020 ... Kto mydli oczy mieszkancom Kujaw i Pomorza Minister Schreiber czy Minister Infrastruktury /posłuchajcie/

Opublikowany przez Jana Szopińskiego Piątek, 29 maja 2020
O drodze S-10
  • Sprzedaż i zakup samochodu zgłosimy przez internet

    Po tym jak w ramach jednego z pierwszych etapów odmrażania gospodarki otwarte zostały Urzędy Miast i Starostwa Powiatowe, pojawiły się przed nimi kolejki osób chcących zarejestrować samochód lub zgłosić jego zakup. Te czynności można wykonać jednak zdalnie bez wychodzenia z domu.

  • Co się zmienia od 30 maja?

    Premier Mateusz Morawiecki zapowiedział, że od soboty 30 maja wejdzie w życie IV etap odmrażania życia społecznego. Stosowny akt prawny został opublikowany w piątek późnym wieczorem.

    Etykiety: covid19 koronawirus

Wiadomości z regionu