Jesteś tutaj: HomeKruszwicaByć może trzeba będzie ograniczyć pobór wody

Być może trzeba będzie ograniczyć pobór wody

Napisane przez  Ł.R. / MojaKruszwica.pl Opublikowano w Kruszwica czwartek, 22 sierpień 2019 16:12

Dyrektor Nadgoplańskiego Parku Tysiąclecia nie wyklucza, że jeżeli sytuacja hydrologiczna na Gople się nie poprawi, to będzie konieczne wprowadzenie ograniczeń poboru wody z tego zbiornika. Główna przyczyna to niski poziom opadów.

 

Wczoraj informowaliśmy o decyzji burmistrza Kruszwicy o wprowadzeniu ograniczeń tonażowych dla przeprawy promowej w okolicach Złotowa, z powodu niskiego poziomu wody w Gople. Władze Nadgoplańskiego Parku Tysiąclecia, w rozmowie z portalem MojaKruszwica.pl wskazują, że sytuacja hydrologiczna jest dość ciężka.

 

- Gorzej jeśli chodzi o ogólny stan wody w zlewni. Tutaj stan wody utrzymuje się poniżej stanu niskiego. Czynniki są tak naprawdę dwa: pierwszy to przyroda, a drugi to rolnictwo. Pamiętajmy, że Kruszwica, Janikowa, Pakość jest obecnie w trójkącie najniższych opadów w Europie. W najgorszym przypadku może czekać nas ograniczenie korzystania z wody. Niektóre gminy w Polsce o mniejszych zasobach wodnych już takie regulacje wprowadzają - informuje Andrzej Sieradzki, dyrektor Nadgoplańskiego Parku Tysiąclecia.

 

Powołując się na informacje z Wód Polskich Sieradzki wskazuje, że na chwilę obecną kopalnia odkrywkowa w Tomisławicach pod Koninem, którą ekolodzy winią za wysychanie jezior na tym terenie, dostarcza obecnie 80 cm wody na minutę, co jest dobrym wynikiem.

 

Komentarze

  • Niesprawny silnik może wpływać na powstawanie smogu

    W środę policjanci przeprowadzili kontrolę pojazdów. Akcja „Smog” miała na celu wyeliminowanie z ruchu pojazdów, których stan mógł wpływać na zwiększoną emisję spalin. Akcja odbyła się na południu naszego województwa.

    Etykiety: drogówka smog
  • W Urzędzie Marszałkowskim odkopują koncepcję Kanału Pałuckiego

    Jak w przyszłości będzie przebiegać droga wodna E-70 na odcinku łączącym Wisłę z Odrą? Szukanie odpowiedzi na to pytanie to jedno z wyzwań wpisujących się w plan modernizacji dróg wodnych. Polska ratyfikując międzynarodową konwencję AGN zobowiązała się dostosować ją do IV klasy żeglowności, co zdaniem ekspertów jest niemożliwe w oparciu o obecny przebieg: Wisła – Brda – Kanał Bydgoski – Noteć.

Wiadomości z regionu

Śledź nas