Inwestycja zakłada odnowienie budynku dworca do stanu podobnego z końca XIX wieku, również przebudowie ulegnie jego wnętrze.

Prace budowlane miały zakończyć się jesienią ubiegłego roku. Z racji braku możliwości dochowania tego terminu zapowiedziano zakończenie przebudowy w połowie bieżącego roku. Ten termin również nie będzie dochowany.

PKP SA odstąpiła od umowy z firmą P.BUD Sp. z o.o. na zaprojektowanie i wykonanie przebudowy dworca w Inowrocławiu. Przyczyną zakończenia współpracy było między innymi: niedotrzymywanie terminów, działania niezgodne z zasadami BHP oraz brak wypłaty wynagrodzeń dla pracowników i podwykonawców – informuje PKP SA.

Historia inowrocławskiego dworca kolejowego sięga 1872 roku, gdy powstał obiekt nawiązujący swoją architekturą do stylów romańskiego i renesansowego. W latach 60 XX wieku znacznie przybywało podróżnych i dlatego zdecydowano się przebudować dworzec na styl obowiązujący wówczas w PRL.