Jesteś tutaj: HomeInowrocławW sierpniu ruszy budowa najważniejszej inwestycji unijnej tej perspektywy w Inowrocławiu

W sierpniu ruszy budowa najważniejszej inwestycji unijnej tej perspektywy w Inowrocławiu

Napisane przez  Ł.R. Opublikowano w Inowrocław środa, 31 lipiec 2019 00:24
W sierpniu ruszy budowa najważniejszej inwestycji unijnej tej perspektywy w Inowrocławiu Wizualizacja projektu

Inowrocław ma szansę zyskać węzeł przesiadkowy z prawdziwego zdarzenia – w sierpniu konsorcjum firm, którego liderem jest firma Polwar rozpocznie budowę tunelu pod torami kolejowymi, który skomunikuje dworzec kolejowy z parkingiem przy ulicy Magazynowej.

Przy ulicy Magazynowej powstanie parking na 117 samochodów. Tunel będzie objęty monitoringiem oraz specjalnym dźwigiem dla osób niepełnosprawnych. Wartość inwestycji to blisko 6 mln zł, z czego blisko 5 mln zł sfinansuje Unia Europejska. Przygotowanie tej inwestycji trwało trochę czasu, ponieważ realizowana jest ona na terenie należący do PKP, co wymagało uzgodnień. Inwestycja ma się zakończyć w połowie przyszłego roku.

 

Docelowo przy ulicy Magazynowej mógłby powstać również dworzec autobusowy. Taką koncepcję przynajmniej prezentuje Zarząd Województwa.

 

Komentarze

Warte obejrzenia

Wiadomości sportowe

« Grudzień 2019 »
Pon Wto Śro Czw Pią Sob Nie
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31          
  • Rekordowa nadwyżka operacyjna, ale też dający się odczuć dług spółek

    Sejmik Województwa uchwalił dzisiaj budżet województwa na 2020 rok, radny Leszej Pluciński wypowiadając się w imieniu komisji budżetowej chwalił rekordową nadwyżkę operacyjną, ale daleki był od zachwytów, bowiem uchwalony budżet przewiduje zakończenie roku budżetowego deficytem.

  • W styczniu przetarg na obsługę regionalnej kolei

    Do grudnia 2020 roku obsługa połączeń kolejowych o charakterze regionalnym, będzie odbywać się w województwie kujawsko-pomorskim według dotychczasowych zasad, czyli linie posiadające trakcję elektryczną obsługuje spółka Przewozy Regionalne, natomiast linie bez elektryfikacji prywatna spółka Ariva. O tym, co będzie po 2020 roku zdecyduje przetarg.

Wiadomości z regionu

Śledź nas