Ponad 300 rowerów zlokalizowanych przy 36 stacjach zapewnia prywatna firma, która po postępowaniu przetargowym podpisała umowę z miastem (ostatnia stacja przy ul. Grunwaldzkiej została dofinansowana przez firmę Atos) i jak się dowiadujemy, w trakcie jej trwania rozbudowa sieci roweru o nowe stacje zlokalizowane na terenie Bydgoszczy będzie trudne. Umowa ta ma się skończyć w listopadzie 2017 roku. Po jej zakończeniu miasto planuje podjąć działania, które pozwolą rozwinąć BRA na Fordon i dzielnice zachodnie.