Wysokość składek ustalono na poziomie 50 groszy od mieszkańca dla gminy oraz 50 groszy dla powiatu. W przypadku Bydgoszczy, miasta na prawach powiatu będzie to 1 zł od mieszkańca. Opierając się o dane z Rocznika statystycznego GUS przedstawiającego dane ludnościowe na rok 2015, wysokość składek nie przyniesie nawet 600 tys. zł.
Przedstawiciele samorządów sąsiadujących z Bydgoszczą nie ukrywają, że wobec stowarzyszenia mają nadzieję związane przede wszystkim z rozwojem transportu publicznego. Na realizację tego typu przedsięwzięć kwota niecałych 600 tys. zł nie jest jednak zbyt wielka. Za funkcjonowanie czterech linii podmiejskich całorocznych (91, 92, 93 i 94) oraz sezonowej 99 w 2017 roku gminy: Białe Błota, Osielsko, Dobrcz i Nowa Wieś Wielka dopłacą budżetowi Miasta Bydgoszczy 2,872 mln zł.
Teoretycznie za te pieniądze można by próbować wydłużyć trasę wspomnianych linii, aby dojeżdżały bliżej centrum Bydgoszczy, gdyż obecnie kończą kursowanie na obrzeżach miasta. Trzeba jednak pamiętać, że te linie obsługują zaledwie kilka gmin tworzących stowarzyszenie, co może się nie spodobać już partnerom z powiatów: nakielskiego, żnińskiego, inowrocławskiego czy świeckiego.
Powyższa kwota byłaby już jednak znaczna, gdyby chcieć opracować studium transportowe dla obszaru ,,metropolii”. Kilka dni temu na naszych łamach opisywaliśmy, że Bydgoszcz dokłada ponad 80 tys. w roku 2017 do powstania studium ,,Bydgosko-Toruńskiego Partnerstwa na rzecz rozwoju”, którego liderem jest Toruń. Tamto opracowanie obejmie jednak tylko część partnerów Bydgoszczy ze stowarzyszenia, dlatego dla rozwoju wewnętrznego tej ,,metropolii” nie będzie miało specjalnego pożytku.
Stowarzyszenie zostało już zarejestrowane przez sąd i w tym momencie osoby odpowiedzialne za to dzieło, muszą zacząć szukać odpowiedzi co dalej, aby nie był to kolejny martwy związek samorządów.
Stowarzyszenie zawiązały samorządy: Bydgoszczy, Białych Błot, Nowej Wsi Wielkiej, Solca Kujawskiego, Dąbrowy Chełmińskiej, Dobrcza, Osielska, Koronowa, Siecienka, Pruszcza Pomorskiego, Rojewa, Łabiszyna, Żnina, Barcina, Szubina, Nakła, Kcyni, Sadek i Mroczy oraz powiatów bydgoskiego i nakielskiego.