O pomyśle parlamentarzysty pisaliśmy kilka tygodni, po tym jak skierować ją na drodze interpelacji poselskiej do resortu infrastruktury. W ocenie podsekretarza stanu Andrzeja Bittela realizacja tej koncepcji jest nieopłacalna ekonomicznie, z jednej strony wymagać będzie dużych nakładów finansowych, którymi PKP PLK obecnie nie dysponuje, z drugiej zaś wydłużyłaby trasy pociągów - Jednocześnie trzeba zauważyć, że proponowany ciąg oznaczałby wydłużenie trasy pociągów: długość postulowanego odcinka Bydgoszcz Osowa Góra – Koronowo – Wierzchucin to ok. 85 km, natomiast ta sama relacja przez linię nr 201 liczy 54 km – informuje w imieniu ministerstwa Bittel.

Ministerstwo nie wyklucza natomiast budowy skomunikowania Bydgoszczy z Koronowem po bardziej realnej trasie, poprzez budowę linii kolejowej z Maksymilianowa do Koronowa (do zbudowania byłoby około 10 km torów). Takie zadanie mogłoby być zrealizowane w perspektywie do 2027 roku, pod warunkiem zaangażowania się przede wszystkim Samorządu Województwa. Wstępną chęć rozpoczęcia prac studialnych miał wyrazić już Urząd Marszałkowski.

Poseł Paweł Skutecki, kandyduje obecnie z komitetu Kukiz15 na urząd prezydenta Bydgoszczy.