Tworzenie nowych konstrukcji to jednak lata prac, PKP Cargo zawarło jednak dodatkowo kontrakt z PESA na modernizację 38 lokomotyw z serii ST44. Kontrakt wart będzie około 176 mln zł i realizowany w okresie od stycznia 2019 roku do września 2020 roku.

W sprawie budowy nowych konstrukcji kolejowych, strony zawarły list intencyjny, o czym poinformowało oficjalnie PKP Cargo - Strony wyrażają zainteresowanie nawiązaniem współpracy dla realizacji wspólnych przedsięwzięć w obszarze prac badawczo – rozwojowych dla budowy taboru kolejowego nowej generacji, szczególnie lokomotywy dwunapędowej (spalinowo – elektrycznej) do prowadzenia pociągów towarowych po liniach zelektryfikowanych jak i niezelektryfikowanych oraz lokomotywy autonomicznej.

Dla produkcji nowej konstrukcji obie strony rozważają utworzenie wspólnego konsorcjum.