Pierwszy to Polski Fundusz Rozwoju, którego wejścia w PESA oznaczałoby w praktyce nacjonalizację fabryki.

Poważne zainteresowanie przejęciem akcji PESA, według informacji Pulsu Biznesu, wyraża spółka Skoda Transportation. Zdaniem redaktor PB Katarzyny Kaprczyńskiej, wejście do PESA czeskiego kapitału mogłoby dać większe szanse rozwojowe niż nacjonalizacja w oparciu o Polski Fundusz Rozwoju.

Jeszcze do niedawna spekulowano, iż Skoda zostanie przejęta przez kapitał z Chin. Puls Biznesu rozwiewa je jednak wskazując, że Skoda została w ostatnim czasie mocno doinwestowana przez czeskich biznesmenów.

Spekuluje się, że Polski Fundusz Rozwoju w PESA włożyć mógłby 300 mln zł, z czego jednak 200 mln zł poszłoby na spłatę pożyczki udzielonej przez konsorcjum polskich banków na czele z bankiem PKO BP.