Do apelu odniósł się poseł Paweł Olszewski, który wraz z Pawłem Grabanem, członkiem zarządu HD MC Poland zorganizował konferencję prasową.

- Statystyki są miażdżące. W 2018 roku na tym krótkim, liczącym ledwo 30 km odcinku doszło do 180 wypadków, w których poszkodowanych zostało ponad 200 osób, a zginęły 33 osoby – mówił Paweł Graban – To jest autobus ludzi. Statystycznie można powiedzieć że ktoś co 2 tygodnie ginie na tym odcinku. Droga krajowa nr 10 wśród motocyklistów nazywana jest drogą śmierci.

- Brawura, brak wyobraźni, głupota użytkowników to jedno, ale wiemy, że drogi ekspresowe są jednymi z najbezpieczniejszych dróg – wyjaśnia poseł Paweł Olszewski – To jest droga śmierci, która jest najłatwiejsza do wybudowania. To, że się opowiada iż szukamy inwestora prywatne i zbudujemy S-10 w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego to jest mydlenie oczu, bo to jest nierealne. Jeżeli tej drogi nie zbudujemy do 2023 roku to może się zdarzyć tak, że priorytety inwestycyjne Unii Europejskiej w kolejnych latach będą inne i nie będzie pieniędzy na drogi.

Ministerstwo Infrastruktury planuje rozpocząć poszukiwania potencjalnego partnera prywatnego dla budowy drogi S-10 na odcinku Bydgoszcz – Toruń w przyszłym roku.