Jesteś tutaj: HomeBydgoszczBrak konsekwencji ratusza w polityce dotacyjnej

Brak konsekwencji ratusza w polityce dotacyjnej

Napisane przez  Ł.R. Opublikowano w Bydgoszcz poniedziałek, 08 lipiec 2019 14:39

W styczniu gdy rozstrzygano konkurs na wspieranie piłkarskich drużyn seniorskich zakładano, że wsparcie mogą otrzymać kluby grające najniżej w IV lidze, w takiej wypadku nie załapał się bydgoski Zawisza grający w V lidze. Prezydent ogłaszając konkurs na II półrocze 2019 roku zmienił zdanie i postanowił już V ligowców wspierać.

 

Odejście od dotowania V ligowców tłumaczono potrzebą uporządkowania poziomu dotowanych rozgrywek. Dlatego dziwić może nagła zmiana zasad. Gdy na początku roku zrezygnowano z dotacji na V ligę, stracił na tym Zawisza Bydgoszcz występujący właśnie w tych rozgrywkach, klub który jak wiemy ma niezbyt dobre relacje z ratuszem. Teraz, gdy Zawisza awansował do IV ligi, natomiast do V ligi spadła Polonia Bydgoszcz, postanowiono ponownie wspierać V ligowców. Tak to przynajmniej wygląda z zewnątrz, jakby chciano pomóc Polonii. Przyczyną takim domysłów jest brak jasnych reguł i konsekwencji ratusza.

 

Na drugie półrocze 2019 roku Miasto Bydgoszcz planuje przeznaczyć 220 tys. zł, ale wsparcie obejmie także II ligę piłki ręcznej, II ligę koszykówki kobiet oraz drużynę rugby. Tę kwotę trzeba podzielić zatem na kilka klubów, o dotację może się starać również Zawisza.

 

Komentarze

Warte obejrzenia

Wiadomości sportowe

  • Rekordowa nadwyżka operacyjna, ale też dający się odczuć dług spółek

    Sejmik Województwa uchwalił dzisiaj budżet województwa na 2020 rok, radny Leszej Pluciński wypowiadając się w imieniu komisji budżetowej chwalił rekordową nadwyżkę operacyjną, ale daleki był od zachwytów, bowiem uchwalony budżet przewiduje zakończenie roku budżetowego deficytem.

  • W styczniu przetarg na obsługę regionalnej kolei

    Do grudnia 2020 roku obsługa połączeń kolejowych o charakterze regionalnym, będzie odbywać się w województwie kujawsko-pomorskim według dotychczasowych zasad, czyli linie posiadające trakcję elektryczną obsługuje spółka Przewozy Regionalne, natomiast linie bez elektryfikacji prywatna spółka Ariva. O tym, co będzie po 2020 roku zdecyduje przetarg.

Wiadomości z regionu

Śledź nas